行业生态系统不断发展，但未来仍面临问题

物联网生态系统忙碌了几周。在这里，自由技术作家Antony Savvas 着眼于发展，也考虑了一些问题。

要想真正取得成功，公司需要连通性，而 德国电信 通过为企业提供标准的欧洲物联网 SIM 卡关税，在这方面做得最好。其新套餐包括用于管理卡片的服务门户，可在欧盟 (EU) 28 个国家/地区使用。

德国电信表示，它是第一家在其全国子公司的 NB-IoT（窄带物联网）网络上提供漫游服务的公司。目前包括奥地利、荷兰、匈牙利、斯洛伐克、捷克共和国和希腊。

客户通过门户网站订购合适的产品，预激活的 SIM 卡将在三天内送达。它们可以立即用于传感器、跟踪器和其他物联网设备。 “可以快速实施从智能废物管理到提供智能停车的智能城市应用。物流中的货物或车辆跟踪也得到了简化，”德国电信表示。

客户可以访问 Telekom 的整个移动通信网络，从 2G 和 LTE 到欧洲机器和传感器网络 (NB-IoT)。

产业前沿

在德国物联网产业方面，Logicalis Germany 最近为 Cisco 收购了一个团队 来自Hopf Vertriebsgesellschaft，的围绕物联网和运营技术（OT）领域的基于解决方案和服务 工业以太网和工业物联网 (IIoT) 市场解决方案提供商。

由于设备和应用程序的持续联网，此次收购支持了服务提供商解决 IT 和 OT 日益融合的持续战略。

沃达丰 与 IBM 的业务合作 仅在 2019 年上半年推出，但它已经交付。该合资企业将 IBM 在混合云方面的优势与沃达丰在连接方面的优势结合在一起，并宣布与长途汽车运输提供商 National Express 达成一项为期八年的协议 .

Vodafone 已经与 National Express 建立了长期合作关系，提供广域网连接和安全互联网网关。最新公告扩大了其业务范围，使其更接近客户提高客户和安全标准、提高效率和增加销售额的业务目标。

National Express 还希望通过迁移到 IBM Cloud 和混合云环境来实现 IT 基础架构的现代化。总体目标是以合作伙伴的基础设施为基础，通过 5G、人工智能 (AI)、边缘计算和软件定义网络 (SDN) 等技术实现业务转型。

阿里巴巴汽车

同时，阿里巴巴集团 宣布将开放其基础操作系统技术供汽车行业的所有合作伙伴使用。这是阿里巴巴首次向合作伙伴开放其汽车操作系统，此举彰显了这家科技巨头通过开放协作的方式满足汽车制造商数字化转型需求的承诺。

阿里巴巴于2010年开始开发自己的操作系统，并于2016年推出首款支持YUNOS的互联网汽车。

新计划旨在推动智能移动的发展，这是一个由斑马网络技术领导的战略领域 ，阿里巴巴集团与上汽集团的合资企业 和尤诺斯 ，以前称为AliOS——阿里巴巴自主开发的物联网解决方案操作系统。

汽车合作伙伴现在可以使用操作系统代码开发自己的智能移动应用和解决方案。

远非红润

但是，当涉及到应该在其上运行的应用程序时，包括物联网、5G、无人驾驶汽车和人工智能，它的边缘也并非一帆风顺。最近在硅谷圣何塞举行的 NetEvents 全球 IT 峰会上，代表们听说了困扰该行业的各种问题。

以人工智能为例，NetEvents 的一位领先学者和投资者表示，人工智能自 1960 年代以来就已经有效地存在了。斯坦福大学教授大卫·切里顿 (David Cheriton) 在“通向人工智能的道路有多长？”辩论中说：“不管你想怎么称呼它……人工智能、机器人或机器学习……自 1960 年代以来，日本和美国就已经出现了.在过去的 35 年里我一直在谈论它，它仍然是一项‘有前途的’技术，也许太有前途了。”

Cheriton，他是 VMware 的首批投资者之一 和 Google ，并且是数据中心自动化初创公司 Apstra 的当前投资者 ，说：“主要目标似乎是在机器中模仿人类，但在简单的机器学习中，人类智能在数据处理方面通常落后于机器。也就是说，在研究中，机器人无法区分“停止”路标和“让出”路标，只要稍作修改，这对无人驾驶汽车来说就很重要！”

Cheriton 表示，可以对数据进行“训练”，以确保统计结果对于在谷歌搜索结果中查找猫的图片等任务“足够好”，但当只有十分之九的任务关键任务时，人工智能可以造成潜在问题。

5G 问题

因此，如果 AI 和无人驾驶汽车在边缘用例部署方面继续苦苦挣扎，那么 5G 和物联网就在框架中，但 NetEvents 听说 5G 有其自身的问题。

Dell'Oro Group 主持了一场关于“北美市场的 5G：试验、误导和不兼容技术”的 NetEvents 会议 分析师戴夫·博兰。他说，您仍然无法为大多数美国网络购买 5G 手机，而对于您可以购买的网络，它们并不适用于标准规定的所有 5G 频率。

还有一个额外的问题是，苹果迄今为止还没有推出 5G 手机。博兰说：“到目前为止，只有瑞士和韩国拥有全面的 5G 覆盖。对于 5G，通常比 3G 和 4G 的炒作更多，但手机更少。”

物联网呢？

惊奇，惊奇，那里也有问题。 Michael Segal，网络监控和安全公司 Netscout 战略联盟副总裁 ，说：“我们听说将有超过 200 亿个物联网设备，而良好的设备管理将成为推动这一目标的驱动力。但由于许多设备的成本仅为几美元，因此许多制造商并没有动力来提供正确的安全性。”

他说，不仅必须在物联网设备的生产和管理中制定最佳实践，还必须对那些在防范威胁方面做得不够的人进行制裁。他说：“‘尽力而为’可以作为保护物联网系统的主要策略，但这通常还不够好。”

Mellanox Technologies 营销副总裁 Kevin Deierling ，说：“对于物联网设备，我们需要的是标准化的 API，这将有助于提供功能和所需的安全性。”

围绕不断发展的技术形成的不断扩大的联盟是无可争议的，但必须首先解决一些小问题。

作者是自由技术作家 Antony Savvas。