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药品多材料运输容器

Smart Containers Group 的 SkyCell 多材料集装箱

集装箱化,或将较小的货物集中在一个较大的集装箱中,于 17 th 首次用于煤炭运输 世纪英格兰。这个想法已经演变成现在在集装箱船、火车和卡车上看到的无处不在的可堆叠多式联运集装箱。同样,商用飞机行业开发了称为单位装载设备或 ULD 的轻型集装箱版本,用于将飞机上的货物装箱。在复合材料密集型 ULD 的 CW 中已经报道了一些努力(例如,这里:https://www.compositesworld.com/news/tencate-advanced-armor-usa-will-fabricate-composite-cargo-containers-for-空运货物集装箱-提供材料和组装-)。上周,CW 了解到来自一家名为 Smart Containers Group(瑞士苏黎世)的创新集装箱公司的一种新型高科技多材料 ULD 解决方案。

Smart Containers Group 正在与制药行业合作,在该行业中,敏感货物的安全、温控运输至关重要。 Smart Containers Group 首席技术官兼联合创始人 Nico Ros 向我介绍了这个高科技运输箱的内容。

他解释说,在运输医药产品时,产品的温度必须保持恒定,并且易碎的内容物能够承受搬运时的冲击,这一点至关重要。因此,SkyCell 集装箱的关键属性必须是能够吸收两位数的 G 力,并具有高效的绝缘层,同时保持整体重量低于竞争性金属 ULD 箱。 “我们将复合材料与铝结合在一起,这样容器就可以通过阻尼承受很大的力,以保护易碎的内容物。我们将它比作椰子,它具有相对柔软的纤维表皮,但内部却是硬核,”罗斯说。该小组想要一种具有一些不会凹陷的表皮材料,例如现有的全铝 ULD。他们选择了混合的 ABS 塑料纤维/编织纺织品(类似于来自美国田纳西州查塔努加的 Propex 的 CURV 自增强复合材料),在边缘和角落用铝挤压件固定。罗斯说:“这就像一幅油画的拉伸画布——框架是刚性的,而‘画布’有一定的灵活性。这是一个稳定、轻量级的解决方案。”

增强织物由高度工程化的核心支持,该核心起源于欧洲研究项目,旨在寻找回收和再利用非食品级 PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)废弃物的方法。他的团队开发了一种专利工艺,在两个铝涂层之间共挤出经过纳米处理的回收 PET 颗粒,并印有凸起的蜂窝图案。专有的铝表面形成核心的上下表层,厚度约为 20 纳米,核心总厚度约为 0.1 毫米。 Ros 解释说,“这种超薄核心设计为我们提供了类似金属的特性,可以反射 热,但也为我们提供了类似塑料的特性以降低温度导电性 。”核心围绕放置托盘的内部铝箱。乙丙二烯单体(EPDM)合成橡胶脚支撑箱体;选择 EPDM 是因为它的耐酸性。 1500C ULD 的外部 ULD 总尺寸为长 153 厘米、宽 132 厘米、高 160 厘米,以满足飞机货运集装箱的尺寸;内部尺寸与美国标准托盘尺寸一致。最大额定载荷为 1000 公斤。基于区块链技术的机载云连接物联网传感器允许持续监控。该公司表示,该容器的组合元素,复合材料和金属,受 96 项专利保护。

据 Smart Containers Group 称,它是制药行业第四大容器供应商,12 家大型制药公司已经对其产品进行了容器验证。这是由于容器在维持所需低温方面的性能,称为“冷链”,其故障率非常低,仅为 0.1%,而整个行业的平均故障率为 6% 至 8%,Ros 说:“对于我们的客户,实际生产成本不是重点,物流成本低,因为集装箱的高性能和低故障率。此外,行业将容器汇集在一起​​并多次重复使用。这是一个利基市场,但也是一个要求很高的市场,它将使我们能够跳板进入其他应用领域,包括易腐食品运输。”

要了解有关 Smart Containers Group 及其理念的更多信息,请访问网站 (https://smartcontainers.ch/) 并观看 CEO 兼联合创始人 Richard Ettl 在今年早些时候的加密金融会议上介绍 SkyCell 容器的视频:


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