如何在困难的航空航天应用中使用钨电极
在用于 EDM 的模具沉降电极中使用铜钨
在尺寸上与直径为 0.0010 英寸（0.025 毫米）的钨丝相去甚远的是钨丝用于沉片电极。采用相反的形状，沉片电极需要在尺寸上坚固，但也需要具有非常精细的特征——有时与细线本身一样细。凭借使用电火花成型加工工艺生产各种形状零件的能力，Metal Cutting 被一位在航空航天领域应用困难的客户找到，需要大批量和精细的特征。
了解如何使用陶瓷制作密封圈
客户的任务是制造一种新型密封环，以取代喷气发动机上使用的传统蜂窝环。这种新型密封圈的高性能将通过使用陶瓷作为密封材料来实现。挑战在于如何到达那里——具体来说，如何将陶瓷制成非常大的圆环形状。
陶瓷以其卓越的耐磨性和耐高温性能而闻名。然而，它也很脆且容易碎裂。因此，为了使客户的新密封环发挥作用，陶瓷需要一个基板来将其固定到位并提供所需的基础和强度，而不是只有一个纯陶瓷环。提出了利用鳍片的想法，这是喷气发动机设计的一个非常常见的特征。然而，在这种情况下，翅片纯粹是为了粘合目的，陶瓷流入翅片之间的空间。
用铜钨解决生产挑战
当然，为它的职责设计特殊类型的陶瓷并将其流入鳍片是它自己的挑战。但对于我们这些从事金属行业的人来说，我们面临的挑战是制造鳍片——不仅仅是几个，而是成千上万 相同的翅片需要分段制造，并与此应用所需的各种下降圆周相匹配。怎么可能加工出这些又高又薄的鳍片，它们之间只有几分之一毫米的深通道？
解决方案是使用 EDM 模具下沉电极制作翅片。这些电极是使用非常精确的均匀分布和完全均匀的铜钨比例制成的。然而，正常生产不需要这种新应用更高水平的粉末一致性和分布，以及整个电极块所需的均匀密度。此外，该应用的电极将非常大，每个电极都需要与相邻的电极完美匹配。
确保 EDM 的正确基础
（剧透警告：如果您害怕飞行或去看牙医，您可能想停止阅读。）
想象一下，你正在一架喷气式飞机上飞行，从你的座位上，你可以直接看到其中一个引擎。你肯定希望小块金属不会从引擎内部喷出！
这与用于电火花切割陶瓷密封环翅片的电火花切割电极中使用的 CuW 有什么关系？存在多米诺骨牌效应，如果主要 EDM 电极材料具有尺寸过大、未混合的金属块或未检测到的空隙，则最终的翅片图案将有间隙，并且缺少支撑和固定陶瓷所必需的设计特征。这就是为什么需要如此密切关注 CuW 在此应用中使用的一致性、分布和同质性的原因。
这有点像牙科和戴上牙冠。无论牙冠看起来多么好，如果底层工作没有正确完成——如果牙冠和底座形状不正确，没有使用足够的粘合剂，或者有缝隙在牙冠的密封中——那么重复使用牙齿的能力就会受到影响。同样，密封环及其周围陶瓷的完整性也始于该基础，该基础是由依赖完美起始材料的 EDM 工艺制成的。
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