了解动力总成和传动系统

简而言之，动力总成和动力传动系统具有相同的用途。为了让您的汽车保持行驶，它们会产生动能。你永远猜不到这些活动部件的重要性。让我们更多地了解它们。大多数人都没有意识到比较动力总成和传动系统的优势。另一方面，认识到两者之间的差异将有助于您购买车辆或让专家寻找问题。

在本文中，您将了解动力总成和传动系统的定义、组件、图表和工作原理，您还将了解这两种设备之间的区别。

什么是动力总成？

为车辆供电的所有部件都称为动力总成。换句话说，动力总成是推动车辆前进的所有部件的总和。通常，它从发动机获取动力并将其发送到地面车轮。维护良好的动力总成系统将始终为车辆提供最佳性能。既省油又省油，让车子跑起来更顺畅。

动力总成由将发动机燃烧转化为推动车辆所需的实际速度的所有部分和部件组成。因此，它的唯一功能是将动能转化为推进剂运动。如果其中一个组件发生故障，汽车可能会以一种奇怪的方式摇晃或嘎嘎作响。

以下是车辆动力总成的主要部件：

发动机是动力系统的一个组件，它可以将机械能从一种或多种类型的能量中转换出来。发动机创造了驱动车辆的动力，因为它是它的心脏。发动机的基本部件是在气缸内上下移动的活塞和将往复运动转化为旋转运动的曲轴。

每辆汽车的变速箱都保证将适量的动力传送到车轮。它从发动机获取动力并根据驾驶环境对其进行修改，然后将其发送到车轮，就像变速箱一样。

传动轴的作用是将扭矩从变速器传递到车轮，也称为传动轴。它必须从不同的角度驱动，并且必须调整它的长度以适应悬架的速度。

动力系统的另一个重要组成部分是车轴。它主要存在于车轮之间的空间中。它旋转并向车轮提供发动机动力，并承受车辆的重量。

这只是后桥的另一个重要组成部分。差速系统允许每个后轮在转弯时以单独的速度旋转。例如，转弯时这一点很重要，因为外轮必须比内轮旋转得更快。

动力系统中除发动机外的所有部件都称为动力传动系统。简单地说，这是一组与发动机一起工作以移动车轮并推动它们前进的组件。变速器、差速器、传动轴、车桥、CV 万向节和车轮组成了动力传动系统。

发动机产生足够的动力来驱动飞轮。飞轮通过操作变速器来控制传递到传动系统其他部分的功率量。传动轴现在旋转为差速器提供动力，差速器随后将动力分配给所有传动轴部件并导致车轮打滑。

以下是汽车发动机传动系统的组成部分：

四轮驱动汽车通常具有此组件。顾名思义，它既可用作变速器又可用作车轴。根据车辆的变速器类型，一端连接到离合器或变矩器。差速器或另一组齿轮连接到另一端。

等速万向节的目的是以可变角度提供动力。它们是传动系统的重要组成部分，因为它们以一致的转速传递动力，同时减少摩擦。

它只不过是一个可以在两个车轮上使用的两部分驱动轴。差速器连接在一端，而车轮连接在另一端。

万向节是连接两个带有倾斜轴或倾斜轴的轴的关键部件。它们将变速器连接到传动轴，将传动轴连接到后轮驱动车辆的差速器。

动力传动系统和动力装置力学有很大不同。这将取决于您的汽车的配置。后轮驱动车辆与前轮驱动车辆具有不同的动力系统和传动系统。他们还将区分两轮驱动和全轮驱动。下表显示了动力总成和传动系统之间的区别：

动力系统	动力传动系统
发动机和动力传动系统构成了动力系统的主要部分。	动力传动系统的动力部分，而不是发动机，构成了动力传动系统的大部分。
传递给车轮的动力称为动力系统。	短语“传动系统”是指车辆机械师用来移动它的所有部件。
传动系统、车桥、发动机、传动轴、车轮和差速器构成动力总成。	驱动桥、CV 万向节、半轴、万向节、传动轴和差速器组成了动力总成。

动力总成和传动系统相似，但仍然不同。在本文中，我们介绍了动力总成和动力传动系统之间的定义、组件、图表、工作原理和区别。我希望你从阅读中学到很多东西，如果是这样，请与其他学生分享。感谢阅读，再见！

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