革新建筑与采矿：电动与自主重型设备引领未来
汽车、公交、卡车等运输车辆电动化酝酿多年，工程机械电动化顺理成章。零排放、节油、低噪音、手感操控提升且动力不减，推动通用汽车等巨头宣布 2035 年全面电动化、淘汰燃油发动机。
沃尔沃同样致力于可持续解决方案——数十年来持续研发电动工程设备，不仅能变革现有工地，更能为重型设备开辟全新应用。自主化方案进一步拓宽可能性边界。
若您渴望成为电动设备先行用户，我们现接受 ECR25 电动挖掘机与 L25 电动装载机预订，计划今夏上市——但这仅是开始。请看 EX03 中型电动挖掘机与 TA15 自主卡车概念设计，窥见建筑与采矿设备的未来走向。
EX03 中型挖掘机概念机：安全为核心
EX03 是沃尔沃中型机型系列首款概念电动轮式挖掘机。作为概念实验室机型，目前仍处于研究项目阶段，暂不商业化销售。其旨在展示电动传动系统如何以高效、强健的电池技术驱动中型设备。
EX03 电动传动系统设计性能媲美 14 吨柴油机型，却实现零排放、更高效率、更低噪音、更低全生命周期成本。低噪音使其更适合人口稠密城区或夜间的道路建设、场地平整作业。
常规同级机型使用的燃烧发动机已被锂离子电池取代。目前 EX03 可在午休一小时快充后支撑全天作业（视工况而定），未来目标是免快充全天候作业。
EX03 如何将安全置于首位？
如同所有沃尔沃概念机，安全是 EX03 设计核心。例如，机器尾部可选装视频屏，支持三种配置：
实时前向视频流：让后方行驶车辆清晰看到前方路况，适合公共道路作业- 文本安全屏：提醒现场人员设备左转、右转或倒车
- 安全通讯直播：操作手可与行人、工人眼神交流，消除误解（如屏幕显示“我将停工，请您从我前方通过”）
中型 EX03 适应各类工况，动力强劲、耐用可靠。零排放特性使其成为内城作业或排放法规严格区域的理想拍档，可快换多种属具，应用通用性极强。
我们对 EX03 概念机的巨大潜力充满期待，它代表着大型工地更安全、更环保的未来。
TA15 自主卡车概念机：重塑采石场运营
TA15 是前代概念机持续迭代的成果，现已纳入 TARA 自主运输解决方案。该方案包含基础车辆（多台 TA15）、充电站、控制塔、满足客户运营需求的云端连接方案、维修支持、以及因地制宜的实操部署方案。
TA15 旨在采石场等封闭非公路环境中执行重复性物料运输任务。车辆数量与充电站配比取决于目标产量与运输循环。可从 3–4 台小编队起步，扩展至 15–20 台协同作业。车队将与现场装载设备（装载机/挖掘机）紧密协作，由现场中央控制室统一监管调度。
TA15 采用高功率机会充电，充电融入运输循环：每循环可按需补充下一循环所需能量。充电全自主，通过地面 150 kW 高功率充电桩与车底集电靴连接，单次充电 1–3 分钟视能量需求而定。
自主运输解决方案的收益
客户将获得的核心收益包括：
- 电动传动系统与创新底盘设计带来的更高能效
- 电池驱动实现零本地排放
- 安全性大幅提升
- 自动化、电动化、互联融合带来的整体流程产能跃升
TA15 概念机在“电动工地”项目原型测试中表现优异，充分验证其优势与潜力。下一步是提升系统稳定性、正常运行时间与整体性能，达到商业化落地标准。
安全始终是沃尔沃核心价值观，在 TARA 方案中同样居首位：从封闭围挡作业区开始，配备冗余紧急停车系统确保全系统随时安全停机；交通管理系统实时追踪全车辆位置保障交通秩序；TA15 搭载激光雷达与毫米波雷达融合的障碍物检测系统，识别预期行驶路径上的障碍物。
TARA 系统对传统柴油设备意味着什么？
从传统运输转向 TARA 最大的变革是“系统思维”——非单纯以新设备替代旧设备，而是改变作业模式，充分释放电动化、自动化、互联化的协同优势。
我们视 TARA 为沃尔沃集团运输解决方案的延伸，将推动运输行业向可持续转型。但该方案并非适配所有环境与流程，柴油或可再生燃料卡车仍将长期并存。
我们也预见采石场等客户应用的未来运营模式将改变，需新岗位与新能力。我们将与客户、合作伙伴紧密协作推动变革落地。
目前重心是完成开发、验证与确认，争取 TARA 方案在 2021 年下半面向选定客户商业化首秀，随后数年规模化推广。与此同时，我们持续研发更多激动人心的自主解决方案，让未来工地更高产、高效、安全。敬请期待——未来精彩可期！
了解沃尔沃电动化历程与更多自主解决方案，探索电动与自主设备的未来图景。
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Hakyong Yang： 1998 年加入沃尔沃建筑设备，任发动机性能控制与系统安装工程师。现任韩国昌原中型挖掘机平台总监。
Uwe Müller： 2006 年入职沃尔沃建筑设备，主导多个新技术、概念机与工地系统研究项目，含突破性“电动工地”研究。现任沃尔沃自主解决方案非公路业务销售与市场负责人，专攻工程设备自动化与电动化。
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