了解凸焊：工艺、应用和优势
凸焊是点焊工艺的一种变体，其中一个或两个板上的凸起突出物将焊接能量定位和集中。与传统方法相比，该技术可以在较厚的材料上实现更近的焊接间距。凸焊通常用于将螺柱和螺母等连接点连接到金属板组件上，特别是在汽车工业中。适合凸焊工艺的材料包括铝、低碳钢和不锈钢。
传统的点焊涉及在待焊接材料两侧的两个电极之间传递高压电弧。这会导致两种材料局部熔化，从而形成“点”焊缝。凸焊采用相同的基本原理，但在焊点处的一个或两个表面上采用浅凸出。这些突出部向内面向焊接板的内表面并集中焊接放电期间产生的热量。这最大限度地提高了熔池潜力，并允许使用相同的电流设置焊接更厚的材料。
工件中的突出部分通常具有球形或钝圆锥形横截面。在两张纸都压花的地方，仔细计算的投影图案可确保准确的索引。这些突出部分还经常用于精确对齐工件。与传统点焊一样，旋转电极保持静止，而工件在电极之间前进。必须仔细调整前进速度，以确保投影在电极之间通过时与焊接电弧时序相对应。
汽车制造行业在车身底板的组装中广泛使用凸焊。用于连接座椅、仪表板、安全带和内饰的整体螺母和螺柱等连接点通常使用凸焊连接。该技术还具有焊接部位收缩和变形最小化的额外优点。后期制作的工件更容易电镀或喷漆，几乎不需要打磨或精加工。使用这种方法也更容易焊接不同厚度的材料。
凸焊适用于多种金属，包括低碳钢、不锈钢和铝。效率的提高意味着可以成功焊接厚度高达 0.125 英寸（3 毫米）的板材。该过程确实有一些缺点，例如生产过程中的额外步骤以及可使用材料的限制。然而，好处通常大于坏处；凸焊是传统点焊的良好替代品。
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