亿迅智能制造网
研发出能降低飞机发动机噪音、改善乘客舒适度的极轻新材料。氧化石墨烯-聚乙烯醇气凝胶重仅2.1kg/m³，是迄今最轻隔音绝缘材料。可用作飞机发动机内隔音层，降噪达16分贝——将起飞喷气发动机105分贝轰鸣降至接近吹风机声级。
气凝胶蛋白霜状结构使其极轻，可在飞机发动机整流罩内作绝缘体，几乎不增总重。材料正进一步优化改善散热，利燃油效率和安全。材料应用方式多样，初期航空航天，潜在汽车、船舶运输、建筑建设等领域。
极低密度通过液态氧化石墨烯和聚合物混合、打入气泡、冻铸实现。技术可比打发蛋白做蛋白霜：固体却含大量空气，无重量或效率代价即获舒适降噪大改善。
虽团队初期重点与航空航天合作伙伴测试材料作飞机发动机隔音，也可用于制造直升机或汽车发动机面板。
传感器
匹兹堡大学 iSMaRT 实验室突破：材料即传感器 新型超材料在压力作用下，导电层与介电层间发生接触起电，内置摩擦纳米发电机（TENG）机制将机械能转为电信号，无需外部电源即可实时记录/传递应力应变信息。 区别于传统碳纤维复合自感知材料 不依赖碳纤维导电网络，而是利用周期性导电/介电层压结构，通过压力驱动的接触-分离循环产生电荷信号，同步实现主动感知与能量采集。 跨领域原型验证 生物医学：血管支架监测再狭窄、脊柱融合笼监测愈合（替代 X 射线/CT，无辐射） 土木：自感知桥梁/大型结构，任意点引线即读取健康状态，变革分布式监测 航天：利用火星土壤原位材料构建自供能自监测栖息设施，风振采能
什么是包胶成型？ 包胶成型是一种多组份注塑工艺，利用两种或多种不同热塑性塑料生产单一产品。第一次注射称为基材，通常是两种材料中较刚性的一种，设计用于接受后续注射的包胶料。 包胶料可采用多种热塑性塑料，但通常比基材更柔软、更具弹性。包胶材料可混合着色剂、发泡剂及其他添加剂，以达成预期效果。 包胶成型能在极短时间内将基材与包胶材料融为一体，远快于装配线上将两个或多个零件通过二次操作连接的速度。首先用较刚性的塑料注塑成型基材，然后将其置入包胶模具或同一模具内的包胶型腔。接着将熔融包胶材料注入、覆盖或包裹基材零件。包胶材料冷却后，基材与包胶在化学和/或机械层面结合。仅需 30 至 60 秒，一个由两种
随环保意识觉醒，各市场领域加速向能源意识与可持续转型。可再生能源、电动汽车、可持续材料等方案虽获高关注，但轻量化等低调实践正成为推动全市场能效跃升的关键力量。 “轻量化”涵盖：以轻质材料替代传统材料、减少材料用量、优化零件/系统设计以融合上述实践。轻量化可在保持核心功能前提下，降低零件乃至整车系统的重量与用料，为制造商与消费者创造显著成本节约，同时常能提升终端产品的能效甚至功能性。 汽车与航天领域数十年来通过轻量化降低整备质量、提升燃油效率，未妥协关键功能与安全。建筑常用工字钢截面也是轻量化实例：其截面形状以最小用料实现最大抗弯抗扭强度。 将轻量化技术融入现有设计流程，可在广泛零件应用中获
聚酯树脂（Polyresin）是热塑性树脂的一种，加热柔韧易成型，冷却固化后极高强度、近乎不可破碎，且成本亲民，成为模具成型首选材料，广泛用于家居用品、艺术摆件、餐具生产。 明星衍生材质：雪花石树脂 掺入石粉的阿拉巴斯特树脂，质感逼真石材、成本远低于天然石块，雕塑/陶瓷/节日饰品/烛台首选。支持模具注浆与手工雕刻双工艺。 表面装饰性能卓越 原本色泽近玻璃钢，极易着色：预混色浆/金属粉/金属片嵌入，后期喷漆/手绘附着力强，可实现镀金/仿古铜/珠光等任意装饰效果。 家居装饰替代方案 相框、桌面保护罩、花瓶、烛台、糖果盘等曾须钢化玻璃的制品均可树脂化。擅长微细细节：烛台卷草纹、人像面部微表情、珠宝组
