高铁应用定制刹车蹄和刹车片指南
随着高铁的到来，更新的制动系统已到位，以确保人员和货物的安全。
严格的系统维护和更换政策是必要的。客运和货运安全要求它以更高的速度运行。再生制动被添加到标准的自动气动制动中。这样可以缩短制动距离。
当速度很高时，气动制动的能量会以热量的形式消散。高温应用需要专门定制的制动蹄和零件。请继续阅读以快速了解情况。
高速列车制动系统
在高车速下制动的高能量值对制动衬片和制动盘的磨损远远超过传统的铁路速度。高速列车使用动态制动器。它们不依赖直接摩擦力与自动气动制动器相结合。
电动制动器将高制动力重定向到轨道或存储以供再生使用。这包括动态和再生制动、涡流制动或液力制动等。在高车速下制动的高能量值对制动衬片和制动盘的磨损远远超过传统铁路速度。
剩余的能量被传统的摩擦制动系统吸收并以热量的形式消散。不同轨道车的技术规范要求制动蹄调整到每节车厢。适合磨损类型、速度和使用条件的定制制动蹄可减少频繁拆卸和更换制动器的需要。
定制刹车蹄和刹车片
乘用车规格详细说明了必须保留的气隙和刹车片的数量。技术文件还详细说明了某些品牌或同等品牌。刹车盘片的性能必须与速度相适应，
职责和绩效。
制动蹄还必须适合预期的速度、负载和性能。规定了 2 英寸厚、一般使用的尺寸和类型的组合制动蹄。具有适当热阻的定制刹车片会改善磨损。
货运和客运应用需要不同类型的鞋子。让我们的一位代表带您了解低摩擦和高摩擦应用以及胎面调节鞋。
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