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物联网如何改变供应链:第 2 部分,未来解决方案

在上一部分中,我们讨论了 IoT 应用程序。在这一部分,我们将讨论未来的解决方案。

未来的解决方案

自动驾驶汽车 – 已经有一些有趣的发展可能比人们想象的更快产生影响。一个例子是 Ocado 在伦敦格林威治试验无人送货车 和 Oxbotica 交付给一百多个住宅客户。像这样的技术可以被广泛用于最后一英里的交付,也可以用于更远距离的工作。自动驾驶汽车应该可以节省大量成本。 摩根士丹利 据估计,美国货运行业每年可以通过改善燃料消耗、降低劳动力成本、提高生产力和减少事故,潜在节省 1680 亿美元(1387.7 亿欧元)。密切关注 WISE-ACT 输出以了解整个欧洲的相关发展。 Dimitrios Spiliopoulos 说,WISE-ACT 是一个探索此类创新技术更广泛影响的专家网络。

无人机 (空中和地面)——长期以来,无人机一直被吹捧为下一件大事,尽管空间和隐私法规严重限制了它们的范围。已经有一些公司(例如,7-11 , 沃尔玛 ) 测试它们的最后一英里交付,甚至在商店中。无人机可以带来显着的成本节约和速度,但也可以为无法通过公路或海上进入的偏远地区的消费者提供服务。

在供应链中使用物联网的额外好处

结论

物联网可以在全球供应链产品的任何方面启用许多有价值的应用程序。然而,这并不意味着公司必须一次实施所有这些解决方案,或者每个问题都会神奇地解决。数据隐私、组织内部的孤岛、害怕变化、缺乏技能或经验等问题很可能会发生,每家公司都必须主动应对这些问题。

给计划开始物联网之旅的公司的一些提示:

1) 明确首先要解决的问题或要实现的目标。优先化是关键。

2) 考虑实施解决方案的成本以及短期和长期收益。正确的平衡是关键!

3) 从小处开始,在少量车辆/少量员工/少量托盘中进行试验,当结果是积极的并且得到所有不同利益相关者的支持时,然后大规模部署解决方案。

4) 培训所有供应链参与者,包括自己的员工、供应商和客户。然而,不仅要培训员工如何使用技术,还要培训管理者如何管理他们的资源、领导和激励他们的团队,以实现人与技术之间的适当平衡。

5) 领导将受到这些 IoT 实施影响的员工、经理和合作伙伴的文化变革。否则,这些项目很容易因为人们不想使用它们而失败。

人为因素确实很重要,而这正是许多物联网项目失败的地方。跨供应链的协作需求日益增加。这就是为什么除了技术和经济方面,公司还需要投入时间和资源来实现人类思维方式的转变,并培养更具协作性的方法。

为了让物联网完全有效,必须连接全球供应链的所有成员。这可能需要一段时间,但随着区块链、LPWAN 和边缘计算等技术的不断形成,我们可以走得更远,使供应链比以往任何时候都更加高效和创新。

问:您对互联供应链的未来有何看法?

感谢大家阅读文章。如果您想进一步讨论上述供应链中的物联网应用或其他物联网主题,请随时与我联系。

此博客的作者是 Dimitrios Spiliopoulos


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