什么是挡圈？
挡圈通常用于轴承座组件。与其他类型的基于紧固件的环一样，它们旨在将多个零件固定在一起。然而，固定环不是永久性的。相反，它们通常仅在最初构建外壳组件时使用，之后将被移除。要了解有关固定环及其工作原理的更多信息，请继续阅读。
弹性挡圈概述
固定环是一种临时紧固件 - 通常由螺旋形半圆形金属片组成 - 旨在将外壳组件的零件固定在一起。外壳组件由光滑的圆柱形金属片组成。由于其光滑的表面，通常很难在其中安装组件。这就是挡圈发挥作用的地方。固定环是环状紧固件，可在外壳组件内提供肩部或边缘，可用于将外壳组件的组件暂时固定在一起。
虽然所有挡圈都用于将外壳组件内的组件固定在一起，但它们有多种类型。以下是一些最常见的挡圈类型：
- 锥形挡圈
- 轴向组装挡圈
- 径向组装的挡圈
- 自锁扣环
- 按扣挡圈
- 螺旋挡圈
- 推入式挡圈
弹性挡圈的工作原理
大多数扣环由坚固的金属制成。其中一些由碳钢制成，而另一些则由不锈钢甚至铜制成。它们也有不同的饰面。饰面是一种保护涂层，它涂在制造固定环的金属上。通过涂层，固定环可以更好地防止腐蚀。保护涂层保护金属，使其不会直接暴露在湿气中，否则会导致其腐蚀。
无论如何，所有挡圈都以类似的方式工作。它们与外壳组件结合使用以固定其他组件。外壳组件具有光滑的表面。因此，组件可能无法连接到它们上——至少在没有固定环的帮助下不会。固定环可以与外壳组件一起安装，以为这些组件提供肩部或边缘。
总结
挡圈不是普通的紧固件。与通用螺钉和螺栓不同，它们专为外壳组件而设计。挡圈是螺旋形金属件，可为外壳组件的组件创建肩部或边缘。
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