如何检查二手设备组件并避免代价高昂的意外

二手机器是补充或完善您的车队的聪明方法——如果您知道要寻找（并询问）什么，您可以更有信心购买的二手设备将在现场而不是在商店中与您同在.

显然，这绝不是保证，但这里有一些关于检查二手机器上一些更关键的组件以确保其状况符合要价的提示：

• 询问谁拥有这台机器： 买家询问谁拥有这台机器、在哪里使用以及在什么应用中使用的情况并不少见——所以不要犹豫。预先了解它的使用位置和方式有助于您更彻底地了解要检查的内容。例如，如果机器用于腐蚀性操作，您将需要寻找过度腐蚀。腐蚀通常开始在挡泥板井下、软管接头上、装载机框架下、轮辋上和框架下侧形成。用于废料、废物和伐木的机器往往会导致更多的滥用和磨损，因此您需要仔细检查轮胎和变速箱等部件。如果履带式挖掘机在沙地和泥土中操作，则会对底盘造成更多磨损。始终首先询问机器的使用地点和方式，以确定您的其余检查将如何进行。
• 轮胎： 观看这个简短的视频，了解有关正确检查轮式装载机轮胎的一些好技巧。与装载机类似，北极卡车轮胎也需要同样的评估。检查不匹配的胎面花纹、不均匀的胎面深度和胎侧/胎面切口。

• 传输： 在您开始维修之前，大多数变速箱将持续大约 8,000 小时。您一直想要检查的一件事是泄漏，但您还需要操作机器以确保它按照预期的方式进行转换。做到这一点的唯一方法是有足够的空间来实际驾驶和移动机器。如果变速箱没有换出，可能是差速锁脱开，或者有时只是传感器坏了，需要校准计算机。
• 引擎： 如果可以，请获取服务历史记录，以了解更换了什么以及何时更换。虽然您可以轻松地从发动机中获得 10,000 小时，但通常大约需要 5,000 或 6,000 小时才能开始更换诸如环、轴承等之类的东西。始终检查是否有泄漏，并确保寻找水中冷却液或冷却液等迹象。油中的金属。[
• 起落架： 此挖掘机巡视视频中的提示将帮助您正确检查挖掘机的起落架。挖掘机底盘的预期寿命将根据其使用方式而有很大差异。例如，在斜坡上工作的挖掘机往往会在一侧产生比另一侧更多的磨损。一定要检查滚轮架和起落架上的腐蚀和点蚀——随着时间的推移腐蚀会使金属变得更脆。大型公路项目或管道应用中的起落架通常会因行驶增加而遭受更大的磨损。 注意：如果可能，评估起落架的最准确方法是对其进行测量。您需要每个品牌的转换图表，将其转换为磨损百分比。

您可以寻找的一些其他内容：

• • 链轮是底盘开始磨损的一个明显迹象 — 牙齿越薄，磨损越大。我总是说，如果他们到了看起来你可以用他们刮胡子的地步，那么他们就会被枪杀。如果是这样，这通常是一个很好的指标，表明需要更换链节组件的其余部分——并非总是如此，但通常如此。 注意：您可以将新链轮放在旧轨道上，但不能在新轨道上运行磨损的链轮。
  • 一定要测量销和衬套 看看他们是否被拉长了。衬套有内部磨损和外部磨损。用手抚摸连杆之间的衬套，可以感觉到外部磨损。通过查看轨道调节器的位置可以看到内部磨损。最终，衬套和销钉将拉伸得如此之大，轨道调节器将不再消除轨道的任何松弛。您还应该检查是否有任何外部开裂和波动。如果一个有波浪，那意味着该链接的底部有很多磨损。您还可以对链节进行计数，以查看是否从链节组件中移除了一个以拧紧起落架。如果有人把它弄得太紧，那将在不久的将来带来麻烦。
  • 检查衬套的状况 .通常，衬套在链轮的六点钟位置承受相当大的负载，随着时间的推移，这种磨损会使衬套变形。感觉衬套是 U 形还是圆形。如果您伸手摸过衬套并触摸或看到中间的销钉，它们就会被击中。

• 投递箱： 您可以期望从投递箱中获得 7,000 到 8,000 小时。如果有人在几个小时内到达那里，请检查是否有任何泄漏和过度的噪音，例如磨擦。当内部齿轮开始变坏时，您会听到磨擦声或爆裂声。一个新的投递箱的价格可能在 40,000 美元或 50,000 美元左右，因此值得彻底检查。
• 轴/差速器： 在您开始遇到任何问题之前，这些通常会持续 10,000 到 12,000 小时。您可能遇到的最大问题是外部开裂、孔洞和泄漏。对于铰接式运输车上的行星，有一个标记表明它的水平，以确保它们没有被过量填充油，这可能表明意外过量填充或密封失效导致刹车泄漏。

正如我之前提到的，二手机器上组件的寿命会根据机器的使用方式而有所不同——因此，在开始检查之前询问其以前的使用情况并请求服务历史记录将为您提供一个很好的起点。当您购买一件沃尔沃认证的二手设备时，我们会预先提供所有服务细节，以便您准确了解机器的状况——我们希望您在将一件二手设备添加到您的车队时充满信心。

如果您想购买二手机器，请随时浏览我们完整的二手设备库存。