什么是泵气蚀以及如何避免它？

有一个泵会发出爆裂声，或者听起来像是在抽弹珠？如果是这样，您可能会遇到气蚀问题。泵气蚀会给您的泵送系统带来许多问题，包括过多的噪音和能源消耗，更不用说对泵本身造成严重损坏了。

简单地定义，空化是在液体中形成气泡或空腔，在叶轮周围压力相对较低的区域发展。这些气泡的内爆或破裂会在泵内引发强烈的冲击波，从而对叶轮和/或泵壳造成严重损坏。

如果不及时处理，泵气蚀会导致：

泵的气蚀有吸入和排出两种。

当泵处于低压或高真空条件下时，会发生吸入气穴现象。如果泵“缺水”或没有接收到足够的流量，则会在叶轮眼处形成气泡或空腔。随着气泡转移到泵的排放侧，流体条件发生变化，将气泡压缩成液体，并使其在叶轮表面内爆。

已成为吸力空化受害者的叶轮会丢失大块或非常小的材料，使其看起来像海绵。当存在吸入气蚀时，叶轮的损坏会出现在叶轮眼周围。

吸入气蚀的可能原因：

当泵的排放压力极高或以低于其最佳效率点 (BEP) 的 10% 运行时，就会发生排放气蚀。高排放压力使流体难以流出泵，因此它在泵内循环。液体在叶轮和外壳之间以非常高的速度流动，导致外壳壁出现真空并形成气泡。

与吸入气蚀一样，这些气泡的内爆会引发强烈的冲击波，导致叶轮尖端和泵壳过早磨损。在极端情况下，排放气蚀会导致叶轮轴断裂。

排放气蚀的可能原因：

如果泵出现气蚀，请检查以下事项以自行解决问题：

检查过滤器和过滤器 - 吸入侧或排出侧堵塞会导致泵内压力不平衡
参考泵的曲线 - 使用压力表和/或流量计来了解泵在曲线上的运行位置。确保它以最佳效率点运行。使泵离开其最佳效率点不仅会导致过多的再循环，还会导致过热、径向负载、振动、高密封温度和效率降低。
重新评估管道设计 - 确保液体进出泵的路径适合泵的运行条件。在吸入侧带有倒“U”形的设计可以截留空气，而在泵前呈 90° 的设计会导致泵内部出现湍流。两者都会导致吸入问题和泵气蚀。

有关如何检测和防止泵气蚀的更多信息，请务必查看我们的帖子：检测和防止泵气蚀的技术。

气蚀是泵送系统中的常见问题，但通过适当的泵选型、管道设计以及过滤器和过滤器的保养，可以在很大程度上避免对泵及其叶轮的损坏。

Gorman Rupp Pumps 使用玻璃面演示泵对小组进行空化培训。在下面查看它。

正在为气蚀问题而苦恼？ 向我们询问！ 我们很乐意为威斯康星州、明尼苏达州、爱荷华州和上密歇根州的企业提供技术援助。

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