什么是齿轮轴？
在它们最基本的形式中，齿轮是圆形的带齿装置，能够将发动机速度转换为扭矩。齿轮要么安装在齿轮轴上，要么是齿轮轴的一部分。许多更常见的齿轮在中心有一个孔，称为孔，齿轮轴通过该孔安装。当齿轮轴转动时，齿轮也转动。
本质上，齿轮轴是齿轮的轴，提供允许一个齿轮与另一个齿轮啮合和转动的旋转。该过程通常称为齿轮减速，对于将马力从发动机传递到驱动机构至关重要。发动机转速到扭矩的转换是为例如汽车车轮提供动力的驱动力。通过汽车变速器中的齿轮和轴，发动机能够以恒定的速度运行，而汽车的车轮可以在相同的发动机旋转方向和速度下运行更快或更慢，甚至倒车。
普通汽车发动机的飞轮与安装有多个不同大小齿轮的齿轮轴相连。通过轴的水平运动，这些主齿轮与同样安装在齿轮轴上的其他较大和较小的齿轮啮合和分离。同样，将动力从汽车变速器中的齿轮传递到车桥和驱动轮的驱动轴是齿轮轴的一个非常常见的例子。
齿轮轴也可以包含集成到轴中的齿轮齿，从而成为轴齿轮。这种两端带有齿轮的轴称为相交轴齿轮。锥齿轮和螺旋齿轮是相交轴齿轮。这种类型的传动装置的一个很好的例子是直升机旋翼。来自发动机的垂直相交轴齿轮与一个或多个水平轴齿轮啮合以转动转子。
相同的原理适用于汽车。传动轴通常是传动端的轴，差速器端的相交轴齿轮。这种配置允许将垂直运动转换为水平运动。
一些不同类型的齿轮轴是偏心轴、联轴器齿轮轴、花键轴和键轴。重型应用中使用的齿轮很可能由坚固的金属制成。用于制造这些轴的其他材料是铜铝和塑料。原始的齿轮轴，常见于中世纪的砂轮，是用木头制成的。
工业设备