理解压缩空气系统中的压降
过去几周全国许多人经历了气温下降。即使在这里卡罗莱纳地区，我们也连续 3 个周末见到雪！您知道冷空气比暖空气密度大，且在给定高度冷空气团关联较低压强吗？这让我们想到可能是时候复习一下压缩空气系统内的压降了。
压降用于表征从压缩机排气口到实际用气点的气压降低。压降发生在压缩空气通过处理和分配系统时。设计良好的系统，从储气罐出口到用气点测量，压力损失应小于压缩机排气压力的 10%。
什么导致压降？
系统中任何类型的阻塞、限制或粗糙度都会造成气流阻力并导致压降。导致显著压降的项目可分两类——空气质量组件和空气分配。空气质量组件包括油气分离器、后冷却器、气水分离器、干燥机和滤芯。在空气分配系统中，最大压降出现在用气点的过小或泄漏软管、管道三通和弯头、管材、快速接头、滤芯、调压阀和给油器。当供给侧到用气点之间温度和气流最高时，发生最大压降。
如何最小化压降
最小化压降需要在设计和系统维护中采取系统方法。空气处理组件如后冷却器、气水分离器、干燥机和滤芯应选用在指定最大工作条件下提供最低可能压降的型号。安装时，应遵循并记录推荐维护程序。
最小化压降的其他方法包括：
- 合理设计分配系统
- 维护空气滤芯和干燥机以减少湿气影响，如管道腐蚀
- 选择在额定条件下具有最小可能压降的后冷却器、分离器、干燥机和滤芯
- 减少空气通过分配系统必须行进的距离和分配系统中三通和弯头数量
- 指定在最低压差下具有最佳性能特征的调压阀、给油器、软管和连接件
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