三种液压密封件

液压密封件广泛应用于液压机械。它们用于密封部件之间的开口。大多数液压密封件是位于凹槽中的软非金属环或固定环。

密封件对于驱动液压系统至关重要。它们降低了液压机中液体的损失率。因此，密封件对于运行机械至关重要。

三种最常见的液压密封件包括活塞密封件、杆密封件和 RFD 杆密封件。

活塞密封

液压机的活塞密封件在流体落入气缸时阻止流体通过活塞。这些动态液压密封件有多种类型：

单作用活塞密封件

单作用活塞密封件在单向位移型液压缸中工作。这些密封件仅覆盖施加压力的一侧。

单作用气缸利用重力或弹簧移动杆并将其返回到静止位置。汽车举升机是单作用油缸的典型代表。

选择密封件时必须考虑单作用活塞的部署环境。例如，许多单作用气缸仅向活塞的一侧供应液压油，而将另一侧暴露在大气中。在这些情况下，气缸的开口侧会吸入经常携带污染物的空气。因此，选择能够应对外部环境的密封件至关重要。

双作用活塞密封

双作用活塞密封件封闭活塞的两个相对侧。通常，双作用活塞密封件包含一个滑环和一个增能器。弹性增能器提供足够的力使滑环与气缸孔保持密封接触。

双作用气缸通常在活塞两侧包含相同的流体。因此，可以在活塞密封件和气缸孔之间使用厚润滑膜，以最大限度地减少磨损。

需要来自两侧的压力来推动活塞沿孔移动。正因为如此，充分的保护需要一个从两侧施加压力的双作用密封件。然而，在某些情况下，两个背对背布置的单作用密封件可以形成一个双作用密封系统。

杆密封件

液压机的效率取决于杆密封高效的液压系统。杆密封件可防止液压缸泄漏并保护液压缸免受灰尘和其他外部污染物的影响。

杆密封件的类型

• RFD 杆密封件

RFD 活塞杆密封件用作重型密封件。制造商使用涂胶织物制造它们。

• RTA 杆密封件

RTA 活塞杆密封件用作液压缸中使用的单作用密封件。它们的凹槽尺寸很小。它们与 NBR O 形圈和 PTFE 内圈协同工作。因此，它们增加了密封阻力以应对最高压力水平。

• RUB 杆密封件

摩擦杆密封件由活塞杆构成。它们是单作用密封件，带有额外的 O 形圈，可润滑和防止磨损。聚氨酯 Rub 密封件可提供 300 BAR 的耐受力，具有在高压系统中发挥作用的强度。

密封圈

防尘圈密封件经常与其他密封组件配合使用。它们的优点是允许推杆穿过密封件的内孔并防止泄漏。

这些密封件保护液压操作系统免受外部颗粒的污染。它们的作用是防止灰尘、水分和其他有害元素损坏气缸壁、密封件和其他关键机械部件。

必须固定密封圈以防止部件故障。当它们松动时，流体动力系统和其他部件的部件故障会造成严重损坏。

制造商使用聚氨酯制造大多数密封圈。它们包括一个辅助唇缘，可以捕获从主密封件渗出的任何油。唇缘还可以擦拭杆表面的污染物。

液压密封件在液压机械的运行中起着关键作用。它们有多种类型，包括活塞密封件、活塞杆密封件和防尘密封件。密封件作为液压系统的关键部件，使液压机械成为可能。

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