液压泵污染的类型
液压油污染是液压设备故障的最常见原因之一。让我们来看看可能影响您的液压系统的液压污染类型。
液压油的用途
首先，让我们谈谈液压油的用途。液压油用于在运动和运行的精密零件之间形成一道屏障，这种薄的润滑屏障可防止这些精密零件相互接触和磨损，从而导致设备故障。
污染物类型
有四种主要类型的污染物。颗粒、空气、水和热量。这些污染物中的每一种都会对系统产生不同的影响，并可能导致不同的警告信号和不利影响。
水
水是液压系统最常见的化学污染物。水会导致润滑特性降低、添加剂耗尽和沉积、氧化、油泥、油箱生锈以及由于润滑剂变薄而加速磨损等诸多问题。
水污染的另一个主要问题，特别是室外的液压系统会结冰，润滑油中的水会结冰，变成冰晶，对系统造成损坏。
空气
当空气污染污染液压油时，它可能处于两种不同的状态，溶解的和未溶解的。溶解的空气在许多情况下可能不是问题，只要它留在溶液中即可。未溶解的空气会导致严重的问题。未溶解的空气会因压缩而引起问题，导致滞留空气快速加热，如果空气足够，这种可压缩性会导致系统故障和系统失控。
热量
热量对液压系统造成的问题非常简单。过热会导致添加剂耗尽，并导致液压油发生化学变化。从长远来看，这将导致零件因磨损而造成损坏，就像水污染或液位低一样，零件失去流体的保护。
污染源
污染物进入液压系统的主要途径有 4 种，让我们来看看它们是什么。
原生污染
这些污染物通常在制造过程或维修后留在系统中，可能包括焊渣、机加工切屑或刨花、特氟龙胶带或过度使用密封剂等碎屑。
受污染的新液体
尽管它是一种新流体，但由于制造过程或随后的流体处理或储存可能会引入空气或水，它仍然很容易被污染。
进入污染
这通常发生在液压系统正在使用时，并且会以多种方式引入污染物。湿气可以通过通气帽和储液器进入，在潮湿条件下操作也是如此，因为没有办法真正阻止它进入储液器。
随着时间的推移，颗粒可能会从气缸杆进入，尽管有密封件可以防止这种情况发生，但没有任何密封件可以 100% 有效地阻止所有颗粒，而且损坏的密封件肯定会让颗粒进入系统。
任何时候软管断开连接或流体加满时，污染物都有可能进入系统，尤其是空气。
内部产生的污染
这通常是引入的污染物磨损液压系统内部的结果。一旦内部成为污染物，它就会继续磨损循环，去除更多的内表面并最终导致系统故障。
结论
用户必须注意并定期检查液压污染。这可以通过定期检查设备以及定期和推荐的液体更换来实现。正确维护您的液压系统将确保数十年的可靠使用。
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