AA 5049 O 态铝合金:力学热学性能标准全览
AA 5049 O 态铝合金概述
AA 5049 属 5xxx 系 Al-Mg 合金(Mg 1.6–2.5%,Mn 0.5–1.1%),O 态为完全退火软态。兼具中等强度(σb 约 180–220 MPa)、优异成形性、良好耐海洋大气腐蚀性及焊接性。广泛用于船舶、储罐、车辆板壳、压力容器等焊接结构件。
核心性能数据(O 态)
一般物理
| 项目 | 数值 | 状态 | 标准 |
| 密度 | 2.70 g/cm³ | O | AA Standards |
力学性能(5xxx 系典型值)
| 项目 | 数值范围 | 备注 |
| 弹性模量 | 69.0 – 70.0 GPa | 5xxx 系典型值 |
| 平面应变断裂韧性 | 22.0 – 35.0 MPa·√m | 5xxx 系典型值 |
| 泊松比 | 0.33 | 5xxx 系典型值 |
| 剪切模量 | 26.0 – 26.5 GPa | 5xxx 系典型值 |
热学性能
| 项目 | 数值范围 | 备注 |
| 线膨胀系数 | 2.2–2.5×10⁻⁵ 1/K | 5xxx 系典型值 |
| 最高使用温度 | 150 °C | 5xxx 系典型值(长期) |
| 熔点范围 | 560 – 655 °C | 5xxx 系典型值 |
| 比热容 | 879 – 963 J/(kg·K) | 5xxx 系典型值 |
| 热导率 | 112 – 205 W/(m·K) | 5xxx 系典型值 |
电学性能
| 项目 | 数值范围 | 备注 |
| 电导率 | 18.0 – 31.0 MS/m | 5xxx 系典型值 |
| 电阻率 | 3.3–5.0×10⁻⁸ Ω·m | 5xxx 系典型值 |
化学成分(%,O 态,AA 标准)
| 元素 | 含量 |
| Cr | 0.30 |
| Cu | 0.10 |
| Fe | 0.50 |
| Mg | 1.6 – 2.5 |
| Mn | 0.5 – 1.1 |
| Si | 0.40 |
| Ti | 0.10 |
| Zn | 0.20 |
工艺性能
加工成形性:良好。O 态延伸率高(>20%),适合深拉伸、弯曲、滚压成形、旋压等。
典型应用场景
- 船舶/海工:甲板板、舱壁、上层建筑、小艇艇体(耐海水腐蚀)
- 储罐/压力容器:LNG/化工储罐内胆、工艺管道(低温韧性好)
- 车辆轻量化:罐车筒体、车厢板、铝合金轮毂锻坯
- 建筑幕墙/屋面:耐候性要求高的板材
- 焊接结构件:MIG/TIG/FSW 焊接,焊接接头效率高(>90%)
状态对比与选用指南
| 状态 | 典型抗拉/MPa | 屈服/MPa | 延伸率/% | 适用场景 |
| O (退火) | 180–220 | 60–90 | 20–28 | 复杂成形、深拉伸、焊接前基材 |
| H12 (1/4硬) | 210–250 | 140–180 | 10–16 | 中等成形、结构件、焊接后无需退火 |
| H32 (稳态1/4硬) | 210–250 | 130–170 | 12–18 | 需稳定性能、抗应力腐蚀场合 |
| H116 | 270–310 | 180–220 | 10–14 | 船舶规范要求、高抗蚀、高疲劳 |
💡 选材提示:若后续涉及大变形冷加工 → 选 O 态;若直接用于焊接结构且不再大变形 → H12/H32 省去退火工序;船级社认证件常指定 H116/H321。