DIN 1651 45SPb20 车削调质钢——高强度汽车零部件的理想选择
材料概述
DIN 1651 标准下的 45SPb20（材料编号 1.0764）是一种全脱氧易切削结构钢，含铅设计显著提升了切削加工性能。该钢材经车削、淬火及回火处理后，兼具高强度与良好加工性，适用于批量生产对韧性要求不高、横截面较小的高强度零件。典型应用领域包括汽车工程、刀具制造、仪器仪表制造（如螺丝、螺母及小型精密零件）。
主要性能参数
物理性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | 20.0 °C | 210 GPa | |
| 弹性模量 | 200.0 °C | 193 GPa | |
| 弹性模量 | 300.0 °C | 185 GPa | |
| 弹性模量 | 400.0 °C | 175 GPa | |
| 断后伸长率 | 20.0 °C | 10 - 14 % | |
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 中碳钢典型值 |
| 剪切模量 | 20.0 °C | 81 GPa | |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 620 - 840 MPa | |
| 屈服强度 | 20.0 °C | 375 - 480 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 100.0 °C | 1.1E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 200.0 °C | 1.18E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 400.0 °C | 1.32E-5 1/K | |
| 最高使用温度 | - | 500 °C | 碳钢典型值 |
| 熔点 | - | 1380 - 1514 °C | 中碳钢典型值 |
| 比热容 | 100.0 °C | 490 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 200.0 °C | 530 J/(kg·K) | |
| 比热容 | 400.0 °C | 600 J/(kg·K) | |
| 热导率 | 20.0 °C | 49 W/(m·K) |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 1.2E-7 Ω·m |
化学成分（质量分数）
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.42 - 0.50 % |
| 铅 (Pb) | 0.15 - 0.35 % |
| 锰 (Mn) | 0.70 - 1.10 % |
| 磷 (P) | ≤ 0.06 % |
| 硅 (Si) | 0.10 - 0.30 % |
| 硫 (S) | 0.18 - 0.25 % |
金属
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