ASTM A513 1026 DOM 钢管:应力消除低碳钢性能规范
ASTM A513 1026 DOM 钢管概述
ASTM A513 Type 5 (DOM, Drawn Over Mandrel) 1026 级钢管采用电阻焊管坯经应力消除退火后,在芯棒上冷拔成形,兼具焊管成本优势与无缝管力学均匀性。1026 钢碳含量 0.22-0.28%,锰 0.60-0.90%,经 DOM 工艺获得高强度(σb 515 MPa)、高屈服(σy 450 MPa)及适度延展(δ 10%),广泛用于汽车转向节、液压支柱、工程机械缸体、高压油管等关键承载部件。本文呈现室温 (23°C) 标准性能数据集。
一般性能
| 性能项目 | 温度 | 数值范围 | 备注 |
| 密度 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 典型低碳钢数值 |
力学性能 (23°C)
| 性能项目 | 数值 | 备注 |
| 弹性模量 | 200 - 215 GPa | 典型低碳钢数值 |
| 延伸率 A50 | 10% | - |
| 洛氏 B 硬度 | 80 HRB | - |
| 泊松比 | 0.29 | 典型低碳钢数值 |
| 剪切模量 | 82 GPa | 典型低碳钢数值 |
| 抗拉强度 | 515 MPa | - |
| 屈服强度 | 450 MPa | - |
热学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值范围 | 备注 |
| 热膨胀系数 | 23.0 °C | 1.32×10⁻⁵ - 1.38×10⁻⁵ 1/K | 典型低碳钢数值 |
| 最高使用温度 | - | 500 °C | 典型碳钢数值 |
| 熔点范围 | - | 1480 - 1526 °C | 典型低碳钢数值 |
| 比热容 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 典型低碳钢数值 |
| 热导率 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 典型低碳钢数值 |
电学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值范围 | 备注 |
| 电阻率 | 23.0 °C | 1.43×10⁻⁷ - 1.74×10⁻⁷ Ω·m | 典型碳钢数值 |
磁学性能
| 性能项目 | 数值 | 备注 |
| 居里温度 | 770 °C | 典型低碳钢数值 |
化学成分 (典型值, wt%)
| 元素 | 含量范围 |
| 碳 (C) | 0.22 - 0.28 |
| 锰 (Mn) | 0.60 - 0.90 |
| 磷 (P) | 0.04 (最大) |
| 硫 (S) | 0.035 (最大) |
DOM 工艺优势与应用指引
- 焊缝消除:芯棒冷拔过程使焊缝完全回熔、重结晶,金相组织均匀化,无焊缝检测盲区,可按无缝管标准使用;
- 尺寸精度:外径公差 ±0.08 mm,壁厚公差 ±7.5%,同心度优于 ERW 焊管;
- 力学性能:冷拔加工硬化 + 应力消除,屈强比 ~0.87,疲劳强度显著高于同牌号焊管/退火管;
- 成本效益:较无缝热轧管 (ASTM A519) 降本 20-30%,交货周期短,是中高压液压、汽车底盘件主流选材。
选型注意:DOM 管虽消除焊缝,但原焊缝线位置仍存在微观化学偏析带,超高压/循环载荷场合建议无损检测 (UT/ET) 全覆盖。采购依据 ASTM A513 Type 5,验收重点:尺寸、表面、压扁/扩口/法兰试验、液压试验 (通常 7 MPa 保压 5s) 及化学成分复验。