DIN 17200 C40 淬火回火钢 —— 重型锻造零部件高强度材料
C40 钢适用于车辆制造和机械工程中的大型锻件（如车轮、车轴）。最低使用温度 -25 °C。
主要性能参数
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20 °C | 7.80–7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100 °C | 217 GPa |
| 20 °C | 210–212 GPa | |
| 100 °C | 205–207 GPa | |
| 200 °C | 195–199 GPa | |
| 300 °C | 185–192 GPa | |
| 400 °C | 175–184 GPa | |
| 500 °C | 175 GPa | |
| 600 °C | 164 GPa | |
| 断后伸长率 | 20 °C | 16–19 % |
| 泊松比 | 20 °C | 0.28 |
| 断面收缩率 | 20 °C | 30–40 % |
| 剪切模量 | 20 °C | 81 GPa |
| 抗拉强度 | 20 °C | 600–800 MPa |
| 屈服强度 | 20 °C | 350–460 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100 °C | 1.08 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1.19 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1.11–1.25 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1.21–1.30 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1.29–1.36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1.35–1.41 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1.45 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1.49 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 最高使用温度 | — | 500 °C | 碳钢典型值 |
| 长期使用温度范围 | — | -25 至 0 °C | |
| 熔点 | — | 1380–1514 °C | 中碳钢典型值 |
| 比热容 | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461–480 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 导热系数 | 20 °C | 44.9–52 W/(m·K) | |
| 100 °C | 46.2–50.6 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 45.5–48.1 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 43.1–45.7 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 40.4 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 37.7 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34.9 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20 °C | 12.5 mm²/s | |
| 100 °C | 12.0 mm²/s | ||
| 200 °C | 11.0 mm²/s | ||
| 300 °C | 9.8 mm²/s | ||
| 400 °C | 8.6 mm²/s | ||
| 500 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600 °C | 5.9 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20 °C | 1.20–2.32 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2.77 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3.47 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4.35 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5.38 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6.56 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 7.95 × 10⁻⁷ Ω·m |
化学成分 (质量分数 %)
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.37–0.44 |
| 锰 (Mn) | 0.50–0.80 |
| 磷 (P) | ≤0.05 |
| 硅 (Si) | ≤0.40 |
| 硫 (S) | ≤0.045 |
C40 碳含量进一步提高，淬火回火后强度最高，适合制造承受重载冲击和磨损的大型锻件，如汽车车轮、车轴、重型机械主轴等。
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