ABS DQ51 高强度钢：-20°C 低温韧性的均衡之选
ABS DQ51 高强度船用结构钢概述
ABS DQ51 是 ABS 认证的高强度船用结构钢，"D" 级别要求在 -20°C 进行冲击韧性验收（纵向 ≥ 50 J，横向 ≥ 33 J）。DQ51 定位于 AQ51 (0°C) 与 EQ51 (-40°C) 之间，为 -20°C 服役环境（如北温带冬季海域、北海油田平台、亚北极航线船舶）提供了性价比最优的选材方案。钢材抗拉强度 610-770 MPa，通过 TMCP 或 QT 工艺生产，化学成分与 AQ51 相近（C 0.16-0.18%，P ≤ 0.025%，S ≤ 0.015%），碳当量 (CEV) 最高 0.54，焊接性良好，仅需常规低氢焊材和适度预热即可满足焊接要求。
主要性能参数
一般性能
| 性能项目 |
数值 |
备注 |
| 碳当量 (CET) |
0.32 |
TM 热机械轧制态 |
| 碳当量 (CET) |
0.34 |
QT 淬火回火态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.46 |
板厚 ≤50mm，TM 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.48 |
50mm < 板厚 ≤100mm，TM 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.48 |
板厚 ≤50mm，QT 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.50 |
100mm < 板厚 ≤250mm，TM 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.50 |
50mm < 板厚 ≤100mm，QT 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.50 |
管材直径 ≤65mm，QT 态 |
| 碳当量 (CEV) |
0.54 |
100mm < 板厚 ≤250mm，QT 态 |
| 密度 |
7.8 – 7.9 g/cm³ |
低碳钢典型值 |
力学性能
| 性能项目 |
测试温度 |
数值 |
备注 |
| 夏比 V 型缺口冲击能量 |
-20 °C |
50 J |
纵向 |
| 夏比 V 型缺口冲击能量 |
-20 °C |
33 J |
横向 |
| 弹性模量 |
— |
200 – 215 GPa |
低碳钢典型值 |
| 断后伸长率 |
— |
≥ 16% |
最小值 |
| 泊松比 |
— |
0.29 |
低碳钢典型值 |
| 剪切模量 |
— |
82 GPa |
低碳钢典型值 |
| 抗拉强度 |
— |
610 – 770 MPa |
— |
热学性能
| 性能项目 |
数值 |
备注 |
| 热膨胀系数 |
1.32×10⁻⁵ – 1.38×10⁻⁵ 1/K |
低碳钢典型值 |
| 最高使用温度 |
500 °C |
碳钢典型值 |
| 熔点 |
1480 – 1526 °C |
低碳钢典型值 |
| 比热容 |
465 J/(kg·K) |
低碳钢典型值 |
| 热导率 |
25 – 93 W/(m·K) |
低碳钢典型值 |
电学性能
| 性能项目 |
数值 |
备注 |
| 电阻率 |
1.43×10⁻⁷ – 1.74×10⁻⁷ Ω·m |
碳钢典型值 |
化学成分 (质量分数, %)
| 元素 |
含量范围 |
备注 |
| 铝 (Al) | 0.018 – 0.20 | 最小值，视交货状态而定 |
| 硼 (B) | ≤ 0.005 | 最大值 |
| 钙 (Ca) | ≤ 0.005 | 最大值 |
| 碳 (C) | 0.16 – 0.18 | 最大值，视交货状态而定 |
| 铬 (Cr) | 0.30 – 2.00 | 最大值，视交货状态而定 |
| 铜 (Cu) | 0.50 – 0.55 | 最大值，视交货状态而定 |
| 锰 (Mn) | 1.00 – 1.70 | 视交货状态而定 |
| 钼 (Mo) | 0.10 – 0.70 | 最大值，视交货状态而定 |
| 镍 (Ni) | 0.80 – 3.50 | 最大值，视交货状态而定 |
| 铌 (Nb) | 0.05 – 0.06 | 最大值，视交货状态而定 |
| 氮 (N) | 0.015 – 0.025 | 最大值，视交货状态而定 |
| 磷 (P) | ≤ 0.025 | 最大值，视交货状态而定 |
| 硅 (Si) | 0.60 – 0.80 | 最大值，视交货状态而定 |
| 硫 (S) | ≤ 0.015 | 最大值，视交货状态而定 |
| 钛 (Ti) | ≤ 0.05 | 最大值 |
| 钒 (V) | 0.12 – 0.20 | 最大值，视交货状态而定 |
工艺性能与供货说明
供货商免责声明： 以上信息仅为概略描述，部分性能参数可能因产品厚度、热处理制度等因素而有所差异。实际选材与应用请咨询供货商或参考相关 ABS 规范标准。
