DIN 1725-1 3.3206 T8 等级 AlMgSi0.3 合金：高强度、耐蚀的汽车挤压型材用材

概述 该合金具有良好的耐腐蚀性，耐海水和盐雾大气。镁含量的增加提高了强度，但降低了冷成形能力。材料属于自然时效硬化型，即只能通过冷加工而非热处理来提高强度。它具有良好的抛光性和阳极氧化适应性。随着镁含量增加，切削加工性和焊接性均有改善。该材料用于静力承载结构件，是此类合金中工业应用最广泛的材料。装饰性阳极氧化需选用 AlMg3EQ 质量等级。应用领域极广：压力容器(AD-W6/1, VdTÜV)、低温储罐、换热器；建筑外墙、屋顶、门窗、幕墙、承重结构(DIN 4113)；汽车商用车车身、罐车、车身部件；制动助力器膜片、航空航天、模具制造(基板、冲头、导板)；金属制品(餐具)、食品设备、轨道车辆

这种冷热硬化型材料可达到 200-250 MPa 的力学强度，A5 断后伸长率约 10%。在热加工和冷加工硬化状态下延展性有限，但在软态下延展性良好。该材料的可焊性、耐腐蚀性和阳极氧化性能均良好。因其特别适合挤压成型，因此有大量型材截面形状可供静载荷工况下的汽车制造和建筑行业应用。Erbsloeh Aluminum 公司以贸易名 AlMgSi0.3 销售该材料，此外还对应 6030 和 466 两个贸易名。固溶热处理：525-540°C，空冷或水淬；自然时效：室温下 5-8 天；人工时效：155-190°C 下 4-16 小时。应用领域：窗、门、幕墙、面板、卷帘、卷闸门、支撑结构、换热器（翅片

材料概述 DIN 1725-1 3.3206 T5（亦称 AlMgSi0.3，商品名 6030、466）属于 Al-Mg-Si 系（6xxx 系列）热处理强化铝合金。该合金通过固溶处理与时效（T5 态：高温成型后人工时效）获得 200–250 MPa 的抗拉强度，断后伸长率 A5 约 10%。T5 态下塑性有限，退火态（O 态）则延展性良好。合金具备良好的焊接性、耐腐蚀性及阳极氧化响应，且极易挤压成型，市场上提供丰富的型材截面，广泛用于汽车结构件、建筑型材等静载场合。 热处理制度 固溶处理：525–540 °C，空冷或水淬 自然时效：室温放置 5–8 天 人工时效：155–190 °C，保

DIN 1725-1 标准 3.3206 号铝合金（AlMgSi0.3，对应 6060/6063 类）为冷热硬化型合金，机械强度 200–250 MPa，A5 延伸率约 10%。温态和冷硬化状态延展性有限，退火态则延展性良好。该合金焊接性、耐腐蚀性及阳极氧化性能均优异，因挤压成型性能极佳，广泛应用于汽车制造、建筑工业的静载结构型材。 Erbsloeh Aluminum 公司以此材料号供应商品名 AlMgSi0.3，另有 6030 和 466 两个商品名对应。热处理强化工艺：固溶退火 525–540 °C，空冷或水淬；自然时效 5–8 天（室温）；人工时效 155–190 °C 下 4–16