EN 1706 AC-46100 F 铝压铸合金——性能标准与应用指南
概述
EN 1706 AC-46100 F 是一种高硅、高铁含量的 Al-Si-Cu 系铝压铸合金，处于铸造态（F 状态）。极高的硅含量（10–12%）赋予其卓越的流动性、抗热裂性和耐磨性，专为薄壁、高精度、大批量压铸件设计。铸造态即可满足大多数结构要求，无需热处理。
主要性能参数
一般物理性能
| 性能 | 数值 | 备注 |
|---|
| 密度 | 2.65–2.70 g/cm³ | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
力学性能（F 状态）
| 性能 | 温度 | 数值 | 状态 | 相关标准 | 形态 | 备注 |
|---|
| 弯曲疲劳强度 | — | 60–90 MPa | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 弹性模量 | — | 73–80 GPa | — | — | — | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
| 布氏硬度 | — | 80 HBW | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 布氏硬度 | 20 °C | 80 HBW | F | EN 1706 | — | — |
| 泊松比 | — | 0.33 | — | — | — | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
| 剪切模量 | — | 2.8 GPa | — | — | — | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
| 抗拉强度 | — | 240 MPa | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 抗拉强度 | 20 °C | 240 MPa | F | EN 1706 | — | — |
热学性能（F 状态）
| 性能 | 温度 | 数值 | 状态 | 相关标准 | 形态 | 备注 |
|---|
| 线膨胀系数 | 20 °C | 2.0×10⁻⁵ 1/K | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 线膨胀系数 | 100 °C | 2.0×10⁻⁵ 1/K | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 线膨胀系数 | 100 °C | 2.0×10⁻⁵ 1/K | F | EN 1706 | 铸件 | — |
| 熔点范围 | — | 505–770 °C | — | — | — | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
| 比热容 | — | 960–963 J/(kg·K) | — | — | — | 典型 3xx.x 系列铸造铝合金数值 |
| 热导率 | 20 °C | 120–130 W/(m·K) | F | EN 1706 | 铸件 | — |
电学性能（F 状态，20 °C）
| 性能 | 数值 | 状态 | 相关标准 | 形态 |
|---|
| 电导率 | 14–18 MS/m | F | EN 1706 | 铸件 |
| 电阻率 | 5.56–7.14×10⁻⁸ Ω·m | F | EN 1706 | 铸件 |
化学成分（质量分数，%）
| 元素 | 含量范围 | 状态 | 相关标准 | 形态 |
|---|
| 铝 (Al) | 80.25%（余量） | F | EN 1706 | — |
| 铬 (Cr) | ≤0.15 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 铜 (Cu) | 1.5–2.5 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 铁 (Fe) | ≤1.1 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 铅 (Pb) | ≤0.25 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 镁 (Mg) | ≤0.30 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 锰 (Mn) | ≤0.55 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 镍 (Ni) | ≤0.45 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 硅 (Si) | 10.0–12.0 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 锡 (Sn) | ≤0.25 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 钛 (Ti) | ≤0.25 | F | EN 1706 | 铸件 |
| 锌 (Zn) | ≤1.7 | F | EN 1706 | 铸件 |
工艺性能评价
| 项目 | 评价 |
|---|
| 阳极氧化（装饰性） | 不推荐 |
| 耐蚀性（一般环境） | 不足 |
| 切削加工性 | 热处理后：可接受 |
| 适用工艺 | 压铸、单独浇铸试样 |
应用建议
AC-46100 F 合金硅含量最高（10–12%），铁含量较高（≤1.1%），具有极佳的压铸工艺性能：流动性好、收缩小、抗热裂、耐磨性优。是薄壁（<2 mm）、复杂结构、大批量压铸件的首选，如汽车发动机缸体、变速箱壳体、通讯设备外壳、电动工具箱体等。切削加工时建议使用金刚石或硬质合金刀具以延长刀具寿命。
