为关联公司利用协同效应

在 Bosch ConnectedWorld 2016 上，每位参观者都清楚博世有望成为物联网领域的主要参与者。我们的首席执行官 Denner 博士在开幕主题演讲中解释了博世为何要进入物联网市场以及为何推出自己的博世物联网云。未来，博世将在其整个生命周期内为其实体产品及其虚拟数字孪生提供支持。鉴于博世在国际汽车、工业、能源和消费市场上提供广泛的产品，激动人心的时刻即将到来，在此期间，我们将不得不制定共同的开放标准（汽车行业的一种新思维方式）和国际合作。例如，我们在#BCW16 现场看到了Plattform Industrie 4.0 和工业互联网联盟之间的“握手”。

每当博世在其各个业务部门和部门面临共同的技术挑战时，该公司都会利用博世范围内的能力中心 (RB CoC) 来解决这个问题。能力中心专注于汇集能力和提供基于知识的服务。目前有 18 个 CoC，由来自不同部门的利益相关者建立。最新版本之一是 Connectivity CoC，它可以应对物联网挑战。这是我的 CoC，我很自豪能成为团队的一员。我在物联网主题上工作了近 10 年，从零售行业开始，然后构建了我的第一个智能家居，这是一个千载难逢的机会，可以将我的知识贡献给像 Robert Bosch GmbH 这样不断发展的组织。

专注于协同作用

与许多其他 CoC 一样，我们主要通过执行监管职能，专注于在不同业​​务部门和部门之间创造协同效应；提供设计建议、方法和工具；和配套技术规划。战略发展中的一项关键 CoC 活动是支持国家和欧洲研发项目的准备，例如欧盟 ECSEL 公私合作伙伴关系。在这方面，我可以受益于我在物联网咨询方面的背景。这里有必要在软件和硬件之间采取跨功能的行动。在物联网高级互连技术 (AIT) 趋势（如柔性电子、恶劣环境和无线传感器）的推动下，需要新的技术硬件方法来集成客户所需的电子功能。

我们的 Connectivity CoC 工具开发支持的举措之一是 Eclipse 保护伞下的 Vorto 项目。 Vorto 是一个开源工具，允许您创建和管理与技术无关的抽象设备描述，也称为信息模型。该工具非常适合我们的议程，因为它可以在汽车、工业和消费者应用中实施。您可以在此处找到有关该项目的更多详细信息，作者是 Connectivity CoC 成员 Olaf Weinmann。

在#BCW16 上展示的大多数解决方案都基于已建立的无线标准，如蓝牙、ZigBee、Wifi、GSM 和 RFID 技术，我们的 CoC 在组织内部提供支持。无线电监管和物理层标准化，包括 5G，由无线电频率事务 CoC 协调。由于多个部门的要求，这些标准需要公司级别的成员资格以及整个博世集团的协调。由于这些标准对我们的业务至关重要，因此我们必须确定并确立我们在其中的地位，才能获得竞争优势。

展望未来，这些标准之间的互操作性将在未来的物联网用例中发挥重要作用，我们的 CoC 将为实现这一目标铺平道路。

在会议上，我们看到了基于 GSM 的铁路物流解决方案和用于联网汽车的无线固件 (FOTA) 现场演示。对于我们的 CoC，这些是为移动解决方案构建通用产品平台的完美候选者。物流跟踪器用例为低能耗连接传感器节点和开发平台以最大限度地降低硬件成本打开了大门。车联网 FOTA 应用体验可应用于所有其他物联网移动场景，例如电动自行车、踏板车、轮椅或机器人。

然而，来自博世的跨域开发套件 XDK 和最近发布的智能家居控制器也为进一步支持无线的产品（BT、WiFi、ZigBee）奠定了基础。此外，物联网正在推动新的无线技术，如 LoRa 和 NB-IoT，例如在移动和农业应用中。我们 Connectivity CoC 正在积极监控新兴技术，以决定博世是否应该参与标准讨论和初始技术测试平台。

共享知识促成共享解决方案

安装适当的知识管理平台以确保知识分布在博世的各个业务部门和部门对我们来说非常重要。通过这样做，CoC 可以帮助不同的企业更快地将其技术卓越的产品推向物联网市场。共享解决方案的另一个积极影响是博世共享无线组件的销售额更高。鉴于物联网目前仍分为独立的垂直市场，通用的跨域解决方案是降低端到端解决方案成本的关键。

每年在 Bosch ConnectedWorld 上，我都能看到博世在成为一家物联网公司时发生的变化，我期待在#BCW17 上体验下一步。希望我们的 Connectivity CoC 对从互联公司到互联世界的转变有所帮助。