工业车轮指南

您需要了解的有关工业履带和车轮系统的知识

工业钢轮用于制造、采矿和存储等场所，以沿着轨道运行推车和其他设备。有轨生产是有序且可预测的。与轮式车辆相比，履带系统还可以节省能源和维护。在您订购车轮之前，请花时间考虑您的应用的具体需求。

这些轮子有什么用途？

虽然金属轮子看起来都差不多，但工业应用中使用的低转速轮子与火车、地铁和轻轨使用的大容量、高速轮子不同。

高速应用中使用的材料、制造工艺、尺寸、工作曲线、安全工作负载以及衬套或轴承都与低转速应用所需的完全不同。快速行驶的列车需要处理制动、弯道、负载重新分配以及将动力高效传递到车轮。

Reliance Foundry 的工业车轮的额定速度为 3 mph 或更低。

工业车轮应该由什么金属制成？

高速和低速工业车轮使用不同的合金。

出于安全考虑，任何移动的人也倾向于使用高速火车车轮标准，即使他们移动得更慢。 ASTM A551 规定了用于这些目的的碳钢合金。钢合金必须经过热处理以承受高速、高转速、重载和剧烈制动。在某些地方可能会指定 AISI 1060 或 1070 碳钢。

低速不需要相同的成分或热处理来提供稳定的性能。低速工作的铸碳钢工业车轮需要坚固耐用，旨在处理给定的工作负载，但不需要相同的制动或摩擦公差。我们的铸钢通常使用 ASTM A915、SC1040 级钢，锻造或机加工零件使用 ASTM A29 级 1045 钢。

阅读有关车轮材料的更多信息：钢与铁工业车轮

我需要单轮还是双轮？

单法兰车轮的轮辋仅从车轮的一侧紧贴轨道。双法兰轮的两侧都有轮辋。

单法兰轮通过它们的轴保持在精确间隔的轨道上，这将法兰放置在适当的距离上。单法兰更常用于火车和高速铁路，因为单法兰允许传统的道岔和叉车（允许列车从一条轨道到另一条轨道的装置），而双法兰轮最适合沿单轨道移动。然而，双法兰轮提供了更多的安全性。如果轨道上有杂物，或者轨道有轻微偏移，双法兰轮有助于防止脱轨。

阅读有关法兰的更多信息：单法兰和双法兰轮

安全工作负荷是多少？

工业车轮具有安全的工作负载，根据其材料、尺寸和结构计算得出。此负载是针对动态、移动的应用程序计算的。

为了计算出每个车轮的安全负载，必须将推车和推车中货物的重量相加，然后乘以安全系数，通常为 25%。例如：

总工作负载 =（推车重量 + 负载重量）x 1.25

与工程师核实您的应用，以确保这是适当的安全系数。

每个车轮的安全工作负载必须大于或等于工作负载除以推车上的车轮数量。

每个车轮的安全工作负载 =总工作负载 / 车轮数量

阅读有关 SWL 的更多信息：如何评估车轮的安全工作负载

我应该买多大尺寸的工业车轮？

对于任何应用程序，都需要在功能和成本之间取得平衡。更大的轮子意味着每分钟的转数更低，这意味着每转行进的距离更长：作为一台简单的机器，更大的钢制车轮提供了机械优势。然而，更大的车轮需要更大的扭矩，因此需要更大的发动机功率。

因此，大多数工业手推车都尽可能使用最小的轮子。如果手推车的底盘需要升高到足以越过轨道上的碎屑或物品时，更大的轮子可能很重要。

阅读有关轮子物理原理的更多信息：轮子：复杂的简单机器

我的金属轮子应该有什么形状的胎面？

钢制车轮的胎面可以有不同的轮廓。

车轮的工作表面涉及将其保持在轨道上、有效地转弯和降低摩擦。在带有曲线的轨道上，表面上的锥度使火车能够通过转弯弯曲。刚性轴使两个车轮保持相同的距离并以相同的 RPM 旋转，但锥形意味着其中一个车轮比另一个车轮行驶的距离更长，从而允许火车沿着弯曲的路径行驶。

大多数双法兰工业车轮不应对轨道中的大曲线。它们通常没有锥形轮廓，而是扁平或 V 形，具体取决于应用。在双法兰车轮中，找到与钢轨尺寸兼容的胎面尺寸非常重要。双法兰应该能够处理钢轨中的小错位和轨道上的杂物。

轮孔需要多大内径？

车轮的孔是车轮中心放置车轴的孔。

孔的内径是安装轴的位置。请咨询您的工程师，了解适合您的车轴的孔径尺寸：公差很重要，并且可能因用途而异。适合放在热窑里的东西和适合放在冰箱里的东西可能不一样。

我需要套管吗？

衬套是紧贴车轮孔内并减少车轮和车轴系统摩擦的套筒。由于可以更换衬套，它们有助于防止车轮磨损，有时还可以延长车轮的使用寿命。然而，其他时候，它们只是为了它们的机械效应而存在。

衬套的工作方式与轴承不同，轴承是轮孔的另一种常见配件；衬套与沿表面滑动的轴一起工作，而轴承则使用小的旋转圆柱体或球体来降低摩擦。

选择衬套时，内径 (ID)、外径 (OD) 和公差是重要的工程细节。衬套的外径需要紧贴车轮孔的直径。内径描述了衬套中心孔的直径。公差是这些测量中需要多少精度才能满足应用程序的要求。机械系统都可以根据环境和负载的不同而有很大差异，因此这些要求在订购时需要准确无误。

衬套可以在发货前放入，也可以单独发货，由工程师现场安装。

阅读有关衬套的更多信息：您的车轮需要轴承或衬套吗？

青铜衬套与尼龙衬套：哪种更适合我？

许多类型的衬套是市售的。在工业车轮中，最常见的是青铜衬套（烧结或铸造）和尼龙衬套。

尼龙衬套价格便宜，摩擦力较低，并且能很好地承受负载的滑动。它们可能在材料本身中含有润滑剂（与 Nyloil 衬套一样）。青铜衬套，尤其是铸造青铜，用于负载非常重的应用。烧结青铜，通常浸渍油，提供了一点两全其美。

我需要润滑剂吗？

一些衬套在没有润滑剂的情况下使用。通常选择青铜衬套是因为青铜是一种抗磨损的金属——金属在紧密接触的情况下滑动在一起的趋势是相互磨损，导致材料在它们之间起球或堆积。

一些衬套（如 Nyloil 衬套或烧结青铜）内置有润滑剂，因此当它们磨损时，油就会释放出来。

对于其他应用，需要油来确保平稳运行。在这些情况下，需要一个带有“zerk”或“nipple”的轮子：孔中的这个小孔可以让油进入。一些衬套带有一个zerk和油脂通道，但这些轮子通常不使用衬套.

工业履带轮是许多存储和制造应用的绝佳解决方案。我们的低转速车轮解决方案提供库存和定制选项。了解您的应用需求对于工厂的安全性和效率非常重要，因此请与工程师交谈，以确保您订购的正是您所需要的！