远程信息处理软件并不是管理车辆所需的全部
远程信息处理软件是车队管理的强大工具，但它还不足以管理车辆检查。
凭借其远程诊断功能，远程信息处理可以帮助识别车辆性能问题，例如车辆当前的燃油效率，但它不能取代目视检查的需要。例如，远程信息处理不会告诉您反铲铲斗有裂缝。
许多远程信息处理软件甚至都不是为了提供有关车辆状况的有用信息而设计的。相反，它旨在监控驾驶员的行为，例如位置、平均速度、制动趋势、燃料使用情况和怠速时间。
但是，一些远程信息处理软件确实会监控与维护相关的条件，例如油位和其他液体的液位。一些解决方案甚至可用于根据车辆状况和商店资源智能安排预防性维护。
但即使是旨在促进预测性维护的远程信息处理软件也并非旨在确保执行检查的合规性和记录。仅仅因为车辆可以自动传达其状况并不能免除您按照法律要求进行和记录检查的义务。
理想情况下，提供有关车辆状况的诊断数据的远程信息处理解决方案将与专门设计用于指导、记录和报告车辆检查的审计/检查软件结合使用。
远程信息处理软件可以帮助维护人员掌握重要的车辆指标，而强大的审计/检查软件解决方案（例如，The Checker Software）可用于检测远程信息处理软件无法检测到的缺陷，并提供现成可用的用于合规性和责任最小化目的的检查文件。
此外，您可以立即将结果传达给您选择的人员，添加注释和图片，并分配任务以解决缺陷。您收集的检查数据不仅对于证明您对安全的承诺很重要，还可以用于（通过可配置的仪表板）指导有关运营、维护和采购问题的决策。
没有远程信息处理软件可以做到这一点。任何远程信息处理软件都不能用于审计或检查车辆，还包括设施、工地和您需要检查的任何其他资产。
所以，是的，远程信息处理软件有它的位置——密切关注资产——但它不能替代审计/检查软件，它可以管理旨在提高安全性和确保合规性的综合计划的所有方面。远程信息处理软件是一个有价值的工具，但它不是一个检查管理工具。
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如果您已为车队投资（或考虑）远程信息处理软件，请不要认为它足以替代旨在管理审计和检查流程的软件。两者都需要。
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