什么是防抱死制动系统 (ABS)？

您是否曾经在路上行驶，突然不得不踩刹车以避免碰撞？这可能很可怕，但几乎每个人都曾遇到过这种情况。

多亏了防抱死制动系统 (ABS)，今天的车辆比以往任何时候都更安全。 ABS 现在几乎是所有新车和摩托车的标准配置，它有助于牵引力控制和驾驶员在制动时转向的能力。

那么防抱死制动系统究竟是什么，它们是如何工作的？继续阅读以了解有关这些系统的所有信息以及汽车技术人员需要了解的内容。

无论您是多么优秀的驾驶员，您都可能不得不用力踩下制动踏板以避免发生碰撞。发生这种情况时，您的汽车车轮可能会抱死，从而阻止车辆停下来。

结果，车轮可能失去牵引力并导致车辆在马路上打滑。还可能导致驾驶员失去转向能力，导致车辆失控。

防抱死制动系统，也称为防滑制动系统，旨在防止这种情况发生。本质上，它们可以防止车轮在制动时抱死。

ABS 是什么时候发明的？

防抱死制动器于 1950 年代首次在铁路车辆和飞机上进行测试。大约在这个时候，制动系统也应用于摩托车原型，以帮助防止打滑和失去牵引力。

到 1960 年代，该系统被用于世界上第一辆四轮驱动的一级方程式赛车。从这里开始，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰开始研究可应用于汽车的系统。经过多次反复试验，梅赛德斯-奔驰于 1978 年在戴姆勒测试赛道上展示了这项技术。

从那时起，防抱死制动系统被安装在越来越多的汽车上。如今，它已成为几乎所有汽车的标准配置——可以肯定地说，ABS 极大地提高了我们行驶道路的安全性。

此时您可能想知道，“防抱死制动器是如何工作的？”为了更好地理解这个问题的答案，让我们分解一下防抱死制动系统的主要部件。

图片来源：工作原理

并非所有的防抱死制动系统都是相同的，但它们通常通过在驾驶员猛烈制动时踩刹车来工作。车轮上的传感器有助于监测何时施加制动，然后释放和重新施加制动以防止发生抱死。

根据美国交通部 2009 年的一份报告：

此外，根据公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，配备 ABS 的摩托车的致命撞车率比未配备 ABS 的相同车型低 31%。

需要注意的一件事是，虽然防抱死制动系统已被证明在正常道路条件下非常有效，但它们在某些条件下可能不太有效，例如道路上有冰、雪和碎石。这些元素会带来额外的挑战，使车辆更难停下来，即使有 ABS 也是如此。

在极端天气下驾驶时，重要的是不要假设 ABS 会完全按照正常条件下的方式工作。始终小心谨慎，缓慢行驶，为车辆留出更多停车空间，并密切注意您的汽车对道路的反应。

对于汽车技术人员来说，了解现代车辆的所有不同组件（包括防抱死制动系统）非常重要。这使他们能够诊断、维护和修理他们工作的车辆，这有助于确保客户在路上的安全。

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