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模压与烧结摩擦材料:核心差异深度解析

全球摩擦材料市场预计2020年达230亿美元。您是否在区分模压与烧结摩擦材料?本文带您透彻理解这两大主流材料。

石棉在多国被禁用为摩擦材料后,替代材料研究持续推进。这两材料是当前市场最主流选择。

什么是模压摩擦材料?

模压摩擦材料通过液压压制法成型金属。

工艺流程:

需正确设备、材料、人员制造优质产品。

模压摩擦材料应用

用于起重机、叉车、矿山林业设备、曳引机、铲挖机等重型机械。普遍适合重工业应用。高性能汽车亦适用,因其耐极高温。

什么是烧结摩擦材料?

烧结摩擦材料通过粉末冶金制造。原料可来自:

粉末主要经雾化法制备,经冶金工艺制成摩擦材料。

烧结工艺保留金属物理属性。

粉末按目标形状填入模腔,室温高压压实成型。

固体坯件入炉极高温烧结,熔融金属颗粒融合成致密制品。

此工艺制造离合器、刹车片、刹车衬片。

烧结摩擦材料应用

相比模压材料,烧结材料摩擦特性更强。适用从家用车到重型工业机械全谱系。且成本较低,广受欢迎。

模压与烧结摩擦材料耐用性对比

烧结材料摩擦系数高于模压材料。但两类制动系统耐用性均高,取决于用况。

元素混合赋予烧结材料高摩擦力。模压材料耐高温同时保持抓地力。

模压与烧结摩擦材料怎么选?

选材虽难,但锁定理想之选并不复杂。

模压材料冷态工况表现更优;烧结材料适合高温工况。烧结材料磨损转子,模压材料不磨。两者均长寿命,最终取决于用户工况。

结论

在模压与烧结摩擦材料间抉择?只要源自优质制造商,两者皆能胜任。访问我们网站获取更多优质工业产品。

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