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气蚀:首要泵振动问题及预防对策

前文讨论六大泵振动问题,气蚀最普遍。现进一步探讨气蚀成因与预防。简言之,泵气蚀是在叶轮周围低压区形成气腔或气泡。气腔坍塌时在泵内产生冲击波,严重损坏泵壳甚至叶轮。

泵气蚀症状

好消息是多种气蚀伴随易检测症状,包括但不限于:

泵气蚀类型

气蚀类型繁多,四大主要类型包括:

吸入气蚀——流体湍流在吸入管释放溶解气体引起。常发生于泵低压或高真空工况。流量不足导致叶轮眼处形成气腔/气泡。随流至排出侧,气泡被压缩并对叶轮内爆。

汽化气蚀——泵内液体因吸入扬程损失或压力过低/过高而汽化。所有离心泵有防汽化所需吸入压力范围。但此需求常按68°F(20°C)清水假设计算。非此工况下即可能汽化。

叶片通过综合征——叶轮外径过接近泵切水舌导致损伤。液体高速通过狭窄通道,压力降低引发汽化。气泡在切水舌外侧坍塌形成。损伤通常局限于闭式叶轮叶片中部,不延伸至轮盖。

排出气蚀——泵排出压力过高或运行在最佳效率点10%以下导致。高压阻止流体流出,改在泵内循环。壁面真空助长气腔/气泡形成,内爆产生冲击波。

如何预防泵气蚀

预防治疗泵气蚀诸多途径,包括:

若泵出现气蚀迹象,请联系我们。HDS运营位于休斯顿东南部的现代化维修服务中心,具备处理您所有维修需求的能力。

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