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混合多主轴机床为何坚持凸轮驱动技术

混合多主轴机床为何坚持凸轮驱动技术

2017年推出的Hybrid多主轴机床融合CNC与凸轮驱动技术,实现大批量精密零件高效生产。Davenport Machine(Brinkman International旗下)首席制造技术官Dan Bavineau指出,这是客户最常问的两个问题:哪些功能保留凸轮驱动?为什么?

Hybrid平台传承经典五主轴多主轴螺丝机血统,CNC与凸轮混合架构兼顾极速节拍与精密工艺控制,同时实现直观编程、柔性提升与高性价比。

混合多主轴机床为何坚持凸轮驱动技术

四端面加工主轴保留凸轮驱动

为控制成本,四端面加工主轴(常用钻孔/攻丝/开槽等简单进退动作)维持凸轮驱动。改为CNC需增配滚珠丝杠、编码器、伺服电机、电柜,成本大增。且端面加工多为简单直线进给,凸轮重复精度完全满足。四主轴独立驱动、转速可差异化优化各工序。

筒凸轮维持全循环同步

整机节拍由筒凸轮同步:分度旋转刀塔、驱动凸轮组推进端面主轴。
混合多主轴机床为何坚持凸轮驱动技术

布局辅助模块(LAM)化解凸轮设计门槛

凸轮概念仍让部分用户顾虑。Davenport开发LAM软件:输入各工序转速进给,自动计算总节拍、生成凸轮几何与时序,厂家按单制造发货,24小时发货。将多主轴工艺从“依赖师傅经验的艺术”转化为“可计算可复现的科学”。
混合多主轴机床为何坚持凸轮驱动技术

免费实操培训降低准入门槛

2023年2月起,罗切斯特总部提供传统Davenport与Hybrid平台免费周培训,学员仅承担差旅住宿。

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