压缩空气为假期旅行提供燃料
我们正忙于准备假期。大多数人可能正在完成他们最后一刻的购物、摆放圣诞树和计划他们的假期旅行。您是否知道在 12 月 23 日至 1 月 1 日这个假期期间预计将有 640 万人乘飞机前往某个地方？也就是说，每天有 640,000 人在全国 44,000 个机场之一搭乘航班。从这个角度来看，640,000 人大约是宾夕法尼亚州匹兹堡和夏威夷火奴鲁鲁的人口总和。
这在今天看来似乎是常态，但航空旅行并不总是那么容易获得。 1903 年，莱特兄弟发明了第一架成功的飞机莱特飞行器。首飞仅持续了12秒，但这项技术彻底改变了交通运输业。
今天，这些金属鸟的制造、维护和修理涉及全球供应商网络，这些供应商应用先进技术来保持商用客机、公务机和军用飞机的飞行。业内公认的领导者是 Aviation Technical Services, Inc., (ATS)。
ATS 为运输类飞机提供维护、修理和大修服务，此外还为商业客户提供飞机部件和用于修理商用飞机的工具。每年，它在北美的六个设施为 450 架宽体和窄体飞机提供服务。
大量的工作需要在所有操作阶段都提高能源效率，包括其压缩空气系统。在 ATS，他们在其六个设施中总共使用了 11 台阿特拉斯·科普柯压缩机。为了实现高效生产，他们采用了变速驱动 (VSD) 压缩机来满足全天不同的空气需求。 VSD 技术在高峰生产时间增加空气供应，并在夜班期间减少空气供应。
在 ATS 设施中，压缩空气用于 90% 的所有操作，直接用于喷漆房、喷砂、磨机、钻头、铆钉枪和打磨机。 ATS 还使用压缩空气进行复合材料修复，其中空气用于为装袋零件创造真空。
没有压缩空气，空中旅行就不可能实现。 ATS 和其他飞机维护和修理站都依靠压缩空气为工具提供动力，使飞行安全无虞。
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