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岁末将至，假日出行高峰来袭。预计12月23日-1月1日期间，640万美国人将选择航空出行，日均64万人次起飞，覆盖全美4.4万机场。这相当于匹兹堡+檀香山总人口每天都在飞行。
1903年莱特兄弟首飞仅12秒，却开启航空新纪元。现代商用/公务/军用飞机的制造、维修、大修（MRO）依托全球供应链与前沿技术。行业标杆Aviation Technical Services（ATS）年服务450架宽/窄体机，跨越北美六大基地。
ATS六大基地部署11台阿特拉斯·科普柯压缩机，引入VSD变频技术动态匹配白班高峰/夜班低谷用气需求。压缩空气覆盖90%作业环节：喷漆房、喷砂、铣床、钻床、铆枪、磨床，以及复合材料修复中的真空袋装工艺。
没有压缩空气，航空维修体系将瘫痪，飞行安全无从谈起。ATS等MRO巨头依托压缩空气驱动工具，筑牢空中安全防线。
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工业设备
压缩空气因易得易用广泛应用于各行业，被称为继电力、天然气、水之后的“第四大公用事业”。您知道利用压缩空气传输能量的构想始于19世纪吗？当时金属制造业兴起凸显蒸汽动力局限。1888年，奥地利工程师Viktor Popp在欧洲建成首座压缩机工厂。随后空气压缩创新接踵而至，新技术融合电力与气动能量。如今压缩空气系统应用极广：从驱动工具、装配工位到支撑关键工业过程。设备形态、规格、型号多样，功能特性各异，适配各类应用。什么是压缩空气系统？压缩空气系统是电机驱动的机械装置，输送压缩加压空气。常用于驱动设施设备、供应各装置压缩空气。电机可变频运行或启停控制。排出空气先被压缩缩小体积，再加压储存于罐/气缸。
当今几乎所有工业化学过程都使用或涉及压缩空气系统。无论为产品增加纹理、干燥灭菌设备、沿装配线分流物料配料，还是执行其他各类任务，空气压缩都是必需。所有这些使用压缩空气系统的过程中，污染随时可能发生。一旦发生，产品质量受损；最坏情况导致健康隐患，尤其是食品制造。本文探讨工业环境中常见污染及应对。压缩空气污染法规标准因工业过程高度依赖压缩空气系统，国际标准化组织(ISO)制定洁净干燥空气标准，详见ISO 8573-1。纯度标准覆盖压缩空气中颗粒物、水、油、甚至微生物污染，无论系统哪个取样点。医用压缩空气要求医疗领域有更多法规。压缩空气须符合美国国家消防协会健康法规99(NFPA 99)方可医用。法
您是否好奇飞机如何为机舱内人员呼吸提供氧气？巡航 30,000 英尺时，人无法在无氧情况下呼吸外部空气。实际上该高度氧气充足，但高海拔气压低导致氧分子分散，人难以获取生存所需空气量。 飞机设计为处理外部空气，使其可呼吸后泵入机舱。飞机利用燃气发动机的放气（bleed air）加压机舱，让我们飞行时轻松呼吸。 飞行时，高速气流进入燃气涡轮发动机，经一系列压缩机。压缩机升高空气温度和压力，再与燃料混合点火。此时部分热空气从涡轮内「放出」，称为放气。 压缩后，放气进入机舱前在中冷器冷却。随后进入飞机腹部空气包，利用空气循环制冷进一步降温。经空气包冷却后，送入另一中冷器，热量排出机外。空气进入膨胀涡轮
如前所述，压缩空气参与生产我们日常使用的几乎所有东西，其质量始终重要。保持无油、无水、无颗粒物污染，不仅关乎保护压缩空气系统，更关乎最终产品。 虽然高质量空气始终重要，但对某些行业只是「锦上添花」，对另一些行业则是强制遵守 ISO 8573-1 国际空气质量标准。不达标后果昂贵。压缩空气系统污染可导致生产停工、产品损失、清洗成本和污染产品召回。 要求最高的是供消费者食用的产品，如食品饮料、制药行业。医疗和电子行业也有高纯度标准。 您可能好奇 ISO 8573-1 是什么？它是定义压缩空气质量的国际标准。ISO 8573-1 将三类污染物（颗粒、水分、挥发性有机物含油）各分为七个纯度等级。这些等
