Subaru采用Xilinx FPGA替代ASIC用于EyeSight ADAS
Xilinx宣布其FPGA技术驱动Subaru下一代EyeSight立体视觉ADAS，现搭载于最新车型Levorg。通过放弃专用ASIC，Subaru部署Xilinx汽车级Zynq UltraScale+多处理器片上系统（MPSoC），实现自适应巡航控制、车道保持辅助、预碰撞制动等先进功能。
“Subaru此前依赖专用ASIC，选择Xilinx因其适应性和固件升级便利性，”Xilinx汽车与战略客户营销总监Wayne Lyons表示。“切换几乎使视野加倍并加速处理，实现精确曲线预测和雷达与前向摄像头稳健传感器融合。”
Subaru EyeSight系统采用的多处理器SoC FPGA（图片：Xilinx）
Xilinx MPSoC将立体图像转换为满足ASIL功能安全要求的超低延迟3D点云。最新EyeSight迭代增强城市安全：检测路口行人、转向避障、监测驾驶员分心、昏迷或非预期加速状态。
Subaru CTO藤贯哲夫强调立体相机核心地位：“不同于常规方法，我们图像处理引擎扫描立体相机每帧构建高精度3D点云。此能力解锁路口预碰撞制动、拥堵交通下免持方向盘驾驶等功能。Xilinx汽车器件内置ASIL合规，对我们新ADAS视觉系统不可或缺。”
Xilinx报告全球出货逾1.9亿汽车器件，7500万部署于量产ADAS系统。公司与200多家汽车实体合作——含Tier 1供应商、OEM、初创公司——通过最新Tier 1合作伙伴Veoneer赢得Subaru合同。
Xilinx汽车用器件出货1.9亿，7500万用于量产ADAS部署。最大领域是前向摄像头。（图片：Xilinx）
过去四年Xilinx年均汽车器件1930万，前向摄像头市场领跑。“环视摄像头和车内监测快速增长，受法规驱动，”Lyons补充。“我们占车内监测市场50%份额。例如Daimler通过合作伙伴Seeing Machines采用AI预测车内活动。高端系统也对基于成像的4D雷达有显著兴趣。”
>> 本文原发于姊妹站EE Times。
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