电动汽车和资产追踪器有什么共同点？

电动汽车和资产追踪器有什么共同点？

世界各地的制造商都专注于延长其产品的电池寿命——例如智能手机和汽车。随着消费者和商业行业越来越需要获得他们最喜欢和最常用的设备，制造终极电池的竞赛已经盛行了几十年。

尤其是电动汽车 (EV) 近年来在电池寿命方面取得了一些惊人的进步。也就是说，电动汽车并不是唯一需要更持久电池的汽车。物联网资产跟踪领域对更长电池寿命的需求也在迅速增长。

每个人都希望在任何时候都更清楚地了解他们最有价值的资产在哪里。商业行业需要跟踪库存、设备、车辆等。但他们不想每隔几个月就花时间更换资产跟踪器电池。多年来，这个常见的痛点一直在减缓商业资产跟踪系统的采用。或许答案不仅在于创造更好的电池，而且在于创造一个高效的物联网系统来规范资产跟踪器电池的使用。

既然我们已经讨论了电动汽车和资产跟踪器如何以提高电池寿命为目标，那么它们是如何实现这一目标的？

能耗

正如电动车车主所了解的那样，能源消耗率对汽车电池的使用寿命和充电间隔时间至关重要。资产跟踪器也是如此。使用期间和使用之间的能源消耗是能源消耗的主要来源。电动汽车电池在需要更换之前平均可以行驶 200,000 英里左右。在需要更换电池之前大约需要 17 年（或每年 12,000 英里）。这如何转化为资产跟踪？

与 UWB 等技术相比，使用 BLE 技术的物联网资产跟踪系统具有更长的电池寿命。在 Link Labs，我们已将专利技术应用于我们的资产跟踪平台，以降低标准现成 BLE 标签的能耗。我们最近开发的 XLE（Xtreme Low Energy）设备比传统 BLE 更节能，使资产跟踪器电池可持续使用长达七年。

假设您使用的标签有一块 CR2032 电池。在 2.9 V 和 220 mAh 的情况下，该电池的容量应为 510 MWh（假设降额为 80%），这足以进行大约 500,000 次位置更新。您可能会想，在 500,000 次位置更新的情况下，电池可以使用多长时间？这取决于标签的使用频率。如果您的标签每天发送一次位置更新，您将获得 5 年以上的电池寿命。那么，Link Labs 如何在标签更新之间延长电池寿命？更新之间经过的时间称为空闲模式。这种非常低的空闲电流（大约 0.006 毫安）会消耗标签的相当多的能量预算。我们如何解决这个问题？

限制空闲能源消耗

想象一下，如果您的电动汽车停在停车场或闯红灯时失去电池寿命。您需要每天为电池完全充电。通过让汽车在怠速时切换到“关闭”模式以进一步延长电池寿命，电动汽车几乎消除了这个问题。

那么，Link Labs 如何解决闲置能耗的限制？关键是将 XLE 标签置于按需模式。在此模式下，标签位置仅在收到来自用户界面的通知时才会更新。这可以通过两种方式延长电池寿命：

1. 加速度计关闭，减少了大约 40% 的空闲电流使用。
2. 不会因意外移动而触发不必要的扫描。你会惊讶于这种情况发生的频率。例如，工具在工作台上被碰撞，或者托盘移动了几英尺。

考虑跟踪仓库中的工具。使用按需模式时，即使平均每天更新一次，您也可以获得 7 年。这与 5 年相比是一个显着的增长。按需模式听起来可能是一个简单的想法，但如果您比较市场上的一些顶级资产跟踪器标签，您会发现几乎没有其他人在追求这种模式。

尺寸会影响电池容量吗？

影响电动汽车容量的因素之一是电池的大小。电池越大，汽车可以使用的势能就越多。对于汽车，电池尺寸不是主要问题，因为它们被引擎盖隐藏了。对于资产跟踪器，大小很重要，同样的原则也适用——电池越大，持续时间越长。

也许您需要每天跟踪几次，但仍希望标签中的电池可以使用 7 年。答案很简单：使用电池容量更大的标签。也许您需要每 5 分钟跟踪一次资产（每天 288 次更新）。使用 Link Labs，您正在寻找的标签称为 E9。它包含一块 CR2477 电池，可以在按需模式下以每天 288 次更新的速度使用七年。对于这么小的设备，58 x 40.6 x 17.5 毫米或大约半美元的大小，这是一个令人印象深刻的更新量。

你的用例是什么？

无论是哪个行业，都有一种节能解决方案可供您进行资产跟踪、合规性保证、流程效率等。如果您想了解 Link Labs XLE（极低能耗）解决方案在现实生活中的工作原理，请立即预订演示。