Composite Advantage用FiberSPAN FRP桥面板修复亚特兰大行人天桥
Composite Advantage（美国俄亥俄州代顿）于4月29日报告，使用其FiberSPAN纤维增强聚合物（FRP）桥面板修复了服务Inman Park/Reynoldstown车站的两座行人天桥。为安全通行必需，桥梁因原基础设施退化需改善。
FiberSPAN产品替代沉重退化混凝土。轻量化、免维护FRP桥面板允许承包商沿用原钢桁架，最小化钢结构升级相关维修和人工成本。"施工现场进场受限，" Composite Advantage市场总监Scott Reeve说，现属Creative Composites Group。"FRP面板就位操作困难，但预制混凝土将是禁忌。除进场问题外，浇筑混凝土耗时更长，导致铁路车站额外干扰和停运。"
Composite Advantage预制面板整体成型含路缘和拱顶用于雨水径流至排水口，内置14×19.7英寸沟槽。设计要求含90 psf活载、30 psf风吸力载荷和最小150 psi抗压强度。两座桥面板均满足ASTM II级阻燃分级，可在-40°F至160°F温度范围运行。两桥面均获防滑行人级聚合物骨料表面。
北入口行人桥面板含11块FRP面板，总长138英尺。南入口桥面板含33块面板，总长394英尺含90度转弯。Composite Advantage称设计灵活性、美观性、轻量化和长寿命使FRP成Inman Park MARTA车站稳健选择，车站近期重新向通勤者和访客开放。
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