EN 10269 25CrMo4 软退火钢——汽车与工业应用的高强度、高韧性之选
材料概述
25CrMo4 钢符合 EN 10269 标准，采用软退火状态供货，适用于车辆、发动机及机械工程中承受中等及较大热处理截面、要求高强度和高韧性的零部件，如曲轴、转向节、齿轮等。最低工作温度可达 -40 °C，亦可用于高低温环境下的紧固件。
主要性能参数
一般物理特性
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20 °C | 7.83 – 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | -100 °C | 217 GPa | |
| 20 °C | 212 GPa | ||
| 100 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400 °C | 184 GPa | ||
| 500 °C | 175 GPa | ||
| 600 °C | 164 GPa | ||
| 布氏硬度 | 20 °C | 212 HB | |
| 泊松比 | 23 °C | 0.29 | 典型铬钼钢数值 |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 线膨胀系数 | -100 °C | 1.05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1.15×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1.11 – 1.21×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1.21 – 1.27×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1.29 – 1.32×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1.35 – 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1.40×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1.44×10⁻⁵ 1/K | ||
| 长期最高使用温度 | — | -40 – 200 °C | |
| 熔点 | — | 1382 – 1529 °C | 典型铬钼钢数值 |
| 比热容 | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 热导率 | 20 °C | 41 W/(m·K) | |
| 100 °C | 11.1 – 42.7 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 12.1 – 42.8 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 12.9 – 41.6 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 39.9 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 37.8 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 35.6 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20 °C | 11.4 mm²/s | |
| 100 °C | 11 mm²/s | ||
| 200 °C | 10.3 mm²/s | ||
| 300 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400 °C | 8.5 mm²/s | ||
| 500 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600 °C | 6 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20 °C | 2.54×10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 3.00×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3.69×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4.51×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5.45×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6.54×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 7.78×10⁻⁷ Ω·m |
化学成分 (质量分数, %)
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.22 – 0.29 |
| 铬 (Cr) | 0.9 – 1.2 |
| 锰 (Mn) | 0.6 – 0.9 |
| 钼 (Mo) | 0.15 – 0.3 |
| 磷 (P) | 0.03 – 0.04 |
| 硅 (Si) | 0.4 |
| 硫 (S) | 0.035 |
金属
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