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EN 10083-2 C40 软退火中碳钢:汽车与重型机械大型锻件首选

材料概述

C40 钢适用于车辆制造和机械工程中的大型锻件(如车轮、车轴)。

物理与力学性能

性能温度数值
密度20 °C7.80–7.85 g/cm³
弹性模量-100 °C217 GPa
弹性模量20 °C210–212 GPa
弹性模量100 °C205–207 GPa
弹性模量200 °C195–199 GPa
弹性模量300 °C185–192 GPa
弹性模量400 °C175–184 GPa
弹性模量500 °C175 GPa
弹性模量600 °C164 GPa
布氏硬度20 °C197 HB
泊松比20 °C0.28
剪切模量20 °C81 GPa

热学性能

性能温度数值备注
线膨胀系数-100 °C1.08×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数20 °C1.19×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数100 °C1.11–1.25×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数200 °C1.21–1.30×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数300 °C1.29–1.36×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数400 °C1.35–1.41×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数500 °C1.45×10⁻⁵ 1/K
线膨胀系数600 °C1.49×10⁻⁵ 1/K
最高使用温度—500 °C典型碳钢值
熔点范围—1380–1514 °C典型中碳钢值
比热容-100 °C423 J/(kg·K)
比热容20 °C461–480 J/(kg·K)
比热容100 °C479–500 J/(kg·K)
比热容200 °C499–550 J/(kg·K)
比热容300 °C517–590 J/(kg·K)
比热容400 °C536 J/(kg·K)
比热容500 °C558 J/(kg·K)
比热容600 °C587 J/(kg·K)
导热系数20 °C44.9–52 W/(m·K)
导热系数100 °C46.2–50.6 W/(m·K)
导热系数200 °C45.5–48.1 W/(m·K)
导热系数300 °C43.1–45.7 W/(m·K)
导热系数400 °C40.4 W/(m·K)
导热系数500 °C37.7 W/(m·K)
导热系数600 °C34.9 W/(m·K)
热扩散率20 °C12.5 mm²/s
热扩散率100 °C12 mm²/s
热扩散率200 °C11 mm²/s
热扩散率300 °C9.8 mm²/s
热扩散率400 °C8.6 mm²/s
热扩散率500 °C7.3 mm²/s
热扩散率600 °C5.9 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20 °C1.2–2.32×10⁻⁷ Ω·m
电阻率100 °C2.77×10⁻⁷ Ω·m
电阻率200 °C3.47×10⁻⁷ Ω·m
电阻率300 °C4.35×10⁻⁷ Ω·m
电阻率400 °C5.38×10⁻⁷ Ω·m
电阻率500 °C6.56×10⁻⁷ Ω·m
电阻率600 °C7.95×10⁻⁷ Ω·m

化学成分(质量分数)

元素含量
碳0.37–0.44 %
铬≤0.4 %
铜≤0.3 %
锰0.5–0.8 %
钼≤0.1 %
镍≤0.4 %
磷≤0.05 %
硅0.1–0.4 %
硫≤0.045 %

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