DIN 5513 AW-5754 铝合金 – 轨道车辆优选材料:高强度、耐腐蚀、可阳极氧化
应用指南(依据 DIN 5513,适用于 H111、H112、H12、H22 状态)
- 适用于车顶和侧壁板材
- 注意:H112、H12 和 H22 状态下热影响区强度会下降
- H111、H112 和 H22 状态具有良好的化学耐受性和冷成形性
- 材料可进行阳极氧化处理
供货信息
供货量:整车装运 – 特殊产品可按需定制。
增值服务:通过 Cindal(Aludium 研发部门)提供:研发服务、基准测试、化学审计、材料规格制定、工艺优化、质量监控、样品分析、原型制作、培训等。
性能参数
一般性能
| 性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 2.67 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | 70.0 GPa | |
| 平面应变断裂韧性 | 22.0 - 35.0 MPa·√m | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 泊松比 | 0.33 | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 剪切模量 | 26.0 - 26.5 GPa | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 抗拉强度 | 115.0 MPa | |
| 屈服强度 | 80.0 MPa |
热学性能
| 性能 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 2.38E-5 1/K | |
| 最高服务温度 | 150.0 °C | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 熔点范围 | 560.0 - 655.0 °C | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 比热容 | 900.0 J/(kg·K) | |
| 热导率 | 145.0 W/(m·K) |
电学性能
| 性能 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 电导率 | 18,000,000 - 31,000,000 S/m | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
| 电阻率 | 3.3E-8 - 5.0E-8 Ω·m | 锻造 5000 系列铝合金典型值 |
工艺性能
| 性能 | 评价 |
|---|---|
| 加工性 | 良好 |
金属
- DIN 1725-2 G-AlSi7Mg T6 铸铝合金 – 规格与性能(已被 EN 1706 替代)
- DIN 5512-3 X2CrNi12 不锈钢:轨道车辆车体专用高性能材料
- DIN 17480 NiFe48Cr 低膨胀合金:玻璃封接与浪涌防护应用
- DIN 17745 NiFe46 (2.4475) 低膨胀镍铁合金:玻璃封接专用
- DIN 17745 NiFe16CuCr (2.4501) 软磁镍铁合金:高导磁低矫顽力
- DIN 17770 ZnCuTi级:建筑用可靠锌铜钛扁平材料
- DIN 5512-2 St14 钢级:关键性能与应用指南
- DIN 1614-1 RRSt 23 热轧带钢 — 冷轧薄板带基料
- DIN 1614-1 USt 23 级 — 冷轧薄板带优质基料
- DIN 1614-1 St 22 优质冷轧钢 - 工业应用规范
- DIN 1614-1 St 24 优质冷轧钢板带 - 性能规范
- DIN 17140-1 D9 线材 - 标准低碳冷拔钢棒材