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EN 10277-5 34CrNiMo6 钢:冷拔车削淬火回火钢,用于高负荷应用

34CrNiMo6 钢适用于航空和重型车辆制造及机械工程中大热处理截面、需良好延展性的高负荷零件(也包括重型锻件),如螺旋桨轴、连杆、传动轴。最低使用温度为 -40 °C。

性能参数

一般性能

性能温度数值
密度20.0 °C7.8 g/cm³

力学性能

性能温度数值备注
弹性模量-100.0 °C217 GPa
20.0 °C212 GPa
100.0 °C207 GPa
200.0 °C199 GPa
300.0 °C192 GPa
400.0 °C184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
伸长率20.0 °C9 - 11 %
泊松比23.0 °C0.29镍铬钼钢典型值
断面收缩率20.0 °C40 - 50 %
抗拉强度20.0 °C1000 - 1400 MPa
屈服强度20.0 °C800 - 1000 MPa

热学性能

性能温度数值备注
线膨胀系数-100.0 °C1.05E-5 1/K
20.0 °C1.15E-5 1/K
100.0 °C1.21E-5 1/K
200.0 °C1.27E-5 1/K
300.0 °C1.32E-5 1/K
400.0 °C1.36E-5 1/K
500.0 °C1.4E-5 1/K
600.0 °C1.44E-5 1/K
长期最高使用温度-40 - 0 °C
熔点1382 - 1529 °C镍铬钼钢典型值
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
热导率20.0 °C33.7 W/(m·K)
100.0 °C36.2 W/(m·K)
200.0 °C37.8 W/(m·K)
300.0 °C37.2 W/(m·K)
400.0 °C35.7 W/(m·K)
500.0 °C34.0 W/(m·K)
600.0 °C32.0 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C9.4 mm²/s
100.0 °C9.4 mm²/s
200.0 °C9.2 mm²/s
300.0 °C8.5 mm²/s
400.0 °C7.6 mm²/s
500.0 °C6.6 mm²/s
600.0 °C5.4 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20.0 °C3.09E-7 Ω·m
100.0 °C3.54E-7 Ω·m
200.0 °C4.18E-7 Ω·m
300.0 °C5.05E-7 Ω·m
400.0 °C6.09E-7 Ω·m
500.0 °C7.27E-7 Ω·m
600.0 °C8.67E-7 Ω·m

化学成分

元素含量范围
碳 (C)0.30 - 0.38 %
铬 (Cr)1.40 - 1.70 %
锰 (Mn)0.40 - 0.70 %
钼 (Mo)0.15 - 0.30 %
镍 (Ni)1.40 - 1.70 %
磷 (P)≤ 0.04 %
硅 (Si)≤ 0.40 %
硫 (S)≤ 0.03 %

金属

  1. EN 10277-5 34CrNiMo6 钢:调质冷拔态(+QT+C),超高强度耐低温钢
  2. 34CrNiMo6 冷拉淬火回火钢 – EN 10277‑5 标准
  3. 25CrMo4 (EN 10277-5) 高强度铬钼钢:冷拉/车光调质圆钢
  4. 25CrMoS4 (EN 10277-5) 易切削高强度铬钼钢:冷拉调质圆钢
  5. 28Cr4 (EN 10277-5) 高强度铬钢:冷拉/车光调质圆钢
  6. EN 10277-5 34CrS4 冷拔/车削调质钢:车辆及发动机应用
  7. EN 10277-5 36CrNiMo4 等级 – 冷拔、车削、淬火回火钢,用于高性能应用
  8. EN 10277-5 37Cr4 等级:优质冷拔淬火钢,用于高性能汽车及机床零件
  9. EN 10277-5 37CrS4 等级:高性能冷拔、淬火回火钢,用于汽车及机械应用
  10. EN 10277-5 38Cr2 等级 – 冷拔、淬火回火钢,用于高强度汽车零部件
  11. EN 10277-5 38CrS2 等级:高强度冷拔、车削、淬火回火钢
  12. EN 10277-5 41Cr4 钢 - 冷拔、车削、淬火回火态