EN 573-3 AW-2024 T8511 高强度铝合金：航空航天结构用材

EN AW-2024 铝合金（符合 EN 573-3 标准，T8511 状态）是航空航天工业的核心高强度铝合金之一。该合金在退火态下易于成形加工，机加工性能优异，可获得高表面光洁度。其耐腐蚀性相对较低，工程应用时需配合表面防护措施。T8511 状态相比 T8510 具有更高的冷变形量，强度略有提升。

主要特性

物理性能

属性	温度	数值	状态	适用标准	产品形式
密度	-	2.77 g/cm³	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
密度	20°C	2.77 g/cm³	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材

力学性能

属性	温度	数值	状态	适用标准	产品形式	备注
弹性模量	-	73.0 GPa	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材	-
弹性模量	20°C	70.0–74.5 GPa	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材	-
伸长率 (A50)	-	4.0%	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材	-
伸长率 (A100)	-	5.0%	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材	-
伸长率 (A50)	20°C	4.0%	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材	-
伸长率	20°C	5.0%	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材	-
布氏硬度	20°C	123–130 HBW	T8511	EN 573-3	型材、管材	视产品形式而定
平面应变断裂韧性	-	22–35 MPa·√m	-	-	-	典型锻造 2xxx 系列铝合金值
泊松比	-	0.33	-	-	-	典型锻造 2xxx 系列铝合金值
剪切模量	-	27.4 GPa	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材	-
剪切模量	20°C	27.0–28.0 GPa	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材	-
抗拉强度	-	455 MPa	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材	-
抗拉强度	20°C	455 MPa	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材	-

热学性能

属性	温度	数值	状态	适用标准	产品形式
热膨胀系数	-50°C 至 300°C	21.1–24.7 × 10⁻⁶ /K	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
熔点范围	-	505–640°C	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
比热容	-	875 J/(kg·K)	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
比热容	20°C	875 J/(kg·K)	T8511	EN 573-3	型材、棒材、管材
热导率	-	121–193 W/(m·K)	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
热导率	20°C	130–150 W/(m·K)	T8511	EN 573-3, EN 755	型材、棒材、管材、带材、板材、锻件、焊接管

电学性能

属性	温度	数值	状态	适用标准	产品形式
电导率	-	17–29 MS/m	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
电导率	20°C	18–21 MS/m	T8511	EN 573-3, EN 755	型材、棒材、管材、带材、板材、锻件、焊接管
电阻率	-	3.45–5.88 × 10⁻⁸ Ω·m	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材
电阻率	-	4.76–5.56 × 10⁻⁸ Ω·m	T8511	EN 573-3, EN 755	带材、板材、锻件、管材、焊接管、棒材

化学成分 (质量分数 %)

元素	含量范围	状态	适用标准	产品形式
铬 (Cr)	0.10	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
铜 (Cu)	3.8–4.9	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
铁 (Fe)	0.50	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
镁 (Mg)	1.2–1.8	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
锰 (Mn)	0.3–0.9	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
硅 (Si)	0.50	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
钛 (Ti)	0.15	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
锌 (Zn)	0.25	T8511	EN 573-3, EN 755	所有形式
余量 (Al)	余量	-	-	-

工艺性能

项目	评价
阳极氧化	装饰性：不适合；防护性：良好
钎焊	硬钎焊（有/无助焊剂）：不适合；摩擦焊：可接受；软钎焊（有助焊剂）：不适合
耐腐蚀性	海水：差；大气：差（需表面防护）
成形性 (O态)	弯曲/旋压：尚可/可接受；冷冲压：可接受；深拉/镦粗：可接受/尚可

T8510 与 T8511 差异对比

项目	T8510	T8511
冷变形量	1–3%	3–5%
典型抗拉强度	455 MPa	455 MPa
屈服强度	~395 MPa	~410 MPa
应用侧重	板材、锻件	挤压型材、棒材、管材

应用领域

广泛用于飞机结构件：机翼梁、肋条、机身框架、蒙皮、起落架部件、发动机吊架等高承载结构。亦适用于导弹、卫星结构件及高性能赛车底盘。

热处理制度

T8511：固溶处理 → 淬火 → 3–5% 冷拉伸/压缩变形 → 190°C × 18h 人工时效。冷变形量大于 T8510，进一步提高屈服强度。

使用建议

必须进行表面防护（包覆层、硬质阳极氧化、化学转化膜+涂装）。
避免在 >150°C 长期服役，高温下强度衰减快。
焊接性极差，首选机械连接（铆钉、高强螺栓、锁螺栓）或摩擦搅拌焊。
应力腐蚀敏感，设计时避免持续拉应力作用于短横向。

EN 573-3 AW-2024 T8510 高强度铝合金：航空航天应用的优选材料 EN 573-3 AW-2007 T3511 铝合金：高强度时效硬化合金，适合高速切削

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