环氧固化剂，专为电动汽车应用中的 SMC 设计
来源 |赢创
赢创（德国马尔）推出了 VESTALITE S，这是一种基于二胺的环氧固化剂，旨在提高高性能片状模塑料 (SMC) 的技术性能和可加工性。应用包括电动汽车和汽车轻量化结构。
据赢创称，用聚酯树脂制造的常规标准SMC通常具有机械性能，例如200 MPa的弯曲强度、10,000 MPa的弯曲弹性模量和90 kJ/m 2 密度在 1.7 g/cm³ 和 1.85 g/cm³ 之间。赢创表示，这种材料用于制造汽车内饰和轮毂盖，尽管对具有改进机械性能的更轻材料的需求正在增加。
赢创表示，基于其经过验证的 SMC 基础配方，Lorenz Kunststofftechnik GmbH（德国沃伦霍斯特）开发了一种环氧 SMC，它满足轻质结构和阻燃性的所有要求，其中包括 VESTALITE S 作为关键成分。据报道，这种 SMC 材料在硬化前表现出很高的储存稳定性，但仍可在三分钟内快速固化。据称，这些 SMC 还没有苯乙烯排放和极低的 VOC 排放，使其适用于汽车内饰部件。
这种复合材料由玻璃纤维和填料增强的环氧树脂制成，密度在 1.5 到 1.7 g/cm³ 之间，据说具有良好的流动性能。弯曲强度>350MPa，弯曲弹性模量>18500MPa，抗冲击性>150kJ/m
2
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据说还具有阻燃性，即使在 -30 °C 的温度下也具有很高的抗冲击性，消除了变脆或破损的风险。
赢创表示，其材料和机械性能使环氧树脂 SMC 非常适合用于电动和混合动力汽车的电池外壳。
树脂