b/w 润滑油和燃油(LO 和 FO)净化器有什么区别?
b/w 润滑油和燃油(LO 和 FO)净化器有什么区别?
主要区别在于润滑油(LO)净化器主要用于水的分离,而燃油(FO)净化器主要用于油泥的分离。
因此,大部分船舶燃油(FO)净化器作为澄清器运行,而润滑油(LO)系统作为净化器运行。
澄清器有一个 laval 环/室,而净化器有一个坝环。
因此,主要区别在于背压和吞吐量的设置。重力盘发生了变化。
在HFO净化器中,我们可以看到顶部有3个管道连接,分别是脏油、净油和水。通常,净化器作为澄清器运行,如果它检测到水的存在,它会打开出水口的排水阀并减少净化油中的水含量。是ALCAP(阿尔法级澄清剂和净化剂)。
在润滑油 (LO) 净化器中,我们只能看到顶部安装了 2 个管道连接。这是脏油和净化油的出口。
在这里,LO通过污泥口排放没有水连接(水+污泥)。
每个净化器都有自己的局限性,手册中会明确说明使用哪种油,具体取决于容量。
您可以将润滑油 (LO) 净化器用于柴油,但不能用于重油,因为重油 (ho) 保持的最佳温度约为 98 摄氏度。对于润滑油 (LO) 净化器,如果重油使用燃油 (HFO) 并保持最佳温度,否则会损坏 O 形圈。
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