游行花车

背景

游行花车是精心装饰的 3D 人物或场景，安装在轮式底盘上，作为特定庆祝活动的一部分参与游行。大多数游行花车是自行式的，尽管它们也可能由另一辆车拖曳或由动物拉动。浮标的一般形状是不可见底层结构，人物或场景似乎漂浮在街道表面，就像一艘船漂浮在水面上一样。游行花车用于各种公民和宗教庆祝活动。最著名的两个游行是路易斯安那州新奥尔良的狂欢节游行和加利福尼亚州帕萨迪纳的玫瑰游行锦标赛。

对游行队伍的最早书面参考之一，即今天游行的前身，可追溯到公元前 1800 年左右。 当埃及国王 Senwosret III 让他的文士写下“我庆祝了 Up-wawet 神的游行”时。这种宗教游行可以追溯到公元前 3200 <小>。 或更早。

公元前 500 年左右，希腊首次提到任何类似于游行花车的车辆。 当一个狄奥尼修斯神的雕像被两个人拉着的“节日车”从他的寺庙里抬出来的时候。这场游行是舞台剧开幕式的一部分，旨在获得上帝和戏剧评论家的青睐。

游行仍然是一种重要的庆祝形式，经常有国王、征服者和其他名人乘坐装饰华丽的马车。 1515 年，德国的马克西米利安皇帝是第一个委托艺术家为他的游行设计“凯旋车”的人之一。这些车上装饰着铃铛、精美的织物以及花卉、水果和神话生物的雕刻。

在美国，从 1800 年代初开始，游行和游行花车是美国人生活的重要组成部分。阿拉巴马州莫比尔于 1831 年元旦举行了第一次有花车的市民游行。1857 年在新奥尔良举行了第一次有两辆花车的狂欢节游行。内布拉斯加州奥马哈市的 Ak-Sar-Ben（内布拉斯加州反拼）游行始于 1895 年，是第一个使用电力来点亮和推动花车的游行。花车在城市有轨电车轨道上行驶，并从架空电车线获取动力。

在加利福尼亚州帕萨迪纳市，第一届玫瑰节游行于 1890 年举行，以宣传南加利福尼亚州冬季阳光明媚的天气。伊莎贝拉·科尔曼 (Isabella Coleman) 在 1910 年的游行中获得二等奖，并于 1913 年决定从事制造花车的业务。她的第一个参赛作品为她的客户赢得了一等奖，在接下来的 59 年中，她继续建造玫瑰游行花车。她的成功创造了一个小型的专业游行花车制造商。

今天，大多数主要的花车都是由专业建筑商设计和建造的。每个漂浮物的成本在 50,000 美元到 200,000 美元或更多之间，并且需要长达一年的时间来创建。花车建在大型仓库中，使用了多种材料和施工技术。

原材料

主机架包含为浮子提供动力的组件、控制和转向机构以及支撑结构的底座。大多数浮标使用带自动变速器的汽车汽油发动机。发动机速度通过一个或多个辅助变速箱降低，以达到所需的大约 2.5 英里/小时（4.0 公里/小时）的游行速度。发动机由超大散热器冷却，确保在长时间的游行中不会过热。轮胎充满泡沫以防止爆胎。两名或更多司机坐在花车内的隐藏位置，在那里他们可以控制花车的行驶方向。

如果浮子包含具有广泛或复杂动画的部件或图形，则通常通过液压缸和马达提供运动，该马达由由第二个发动机驱动的液压泵提供动力。为了使运动看起来平滑逼真，液压缸和马达由一系列复杂的阀门驱动，这些阀门由计算机控制。许多花车有三个或四个独立的操作员，周围有一系列仪表、手动控制装置和用于监控动画效果的计算机。

底盘由钢板和管材构成。浮标人物和背景的主要支撑和框架由连接在平台上的钢棒和管制成。各种形状由钢棒形成，钢棒焊接在主支撑上，并覆盖有铝丝网。屏幕上喷有聚乙烯塑料“茧”液体，最初开发用于覆盖和保护搁置在非活动储备中的船只。塑料在金属丝网上硬化，形成坚硬、耐用的表层。

装饰品本身可以由纸、木头、花或各种其他材料制成。对于著名的帕萨迪纳玫瑰游行锦标赛，游行规则要求所有装饰品都必须是活植物的一部分。当然，重点是玫瑰和其他花卉，但也使用种子、花瓣、树皮、叶子、纤维、茎、蔬菜、坚果以及植物的几乎任何其他部分。例如，洋葱种子用于提供光滑的黑色表面。粉碎的核桃壳或干草莓与玉米粉混合以创造肤色。动物皮毛可以用蓟、棕榈纤维甚至未煮过的燕麦片来模拟。可以使用七种不同类型的胶水将花朵固定到位。

这些装饰品使用硬质聚氨酯泡沫片进行增强，这些硬质聚氨酯泡沫片经过雕刻以形成详细的物体，以及弯曲形成眉毛、嘴唇和装饰造型的柔性泡沫圆柱体。金属丝用于使长茎花直立，而玫瑰和兰花等娇嫩的花朵则装在细长的塑料水瓶中，以防止它们枯萎。

设计

每个游行花车都是原创艺术作品，并且是从头开始设计的。一旦宣布游行的主题，建设者提交概念图供游行委员会审查和批准。

有了批准的图纸，建筑商就开始征求潜在的赞助商来资助建设。赞助商寻找一种花车，它不仅能吸引观众和评委的积极关注，还能吸引众多报道游行的电视工作人员的眼球。估计有 100 个国家/地区的 4.25 亿人在电视上观看玫瑰锦标赛游行，赞助商希望用他们的钱获得最大量的报道。一种方法是使用包含动画的浮动。浮动设计的这种趋势已经使建造者转向电影动画和特效专家，以获得更加精细和戏剧性的动作。与任何复杂的系统一样，此类动画需要计算机控制。专业计算机程序员开发正确排序运动所需的程序。

对于一些浮动设计，纯粹的物理尺寸成为一个问题。例如，在玫瑰游行锦标赛中，所有花车必须在游行路​​线的一部分上通过一座 17 英尺（5.18 m）高的混凝土桥。比这更高的浮子必须能够在 25 秒内液压倒塌，以适应桥下，而不会延迟游行。在其他情况下，重量可能是一个问题。设计师必须计算长悬臂部分的框架强度，记住精致的花卉装饰可以 每个图形和场景的钢支架和主框架都是制作焊接在一起的。如果大自然决定在 narade 上下雨，则重量会增加三倍。

也许浮动设计中最复杂的部分是选择材料以实现所需的颜色和纹理。对于用鲜花和其他天然材料装饰的花车来说尤其如此。对于玫瑰游行锦标赛，大多数建筑商聘请花卉协调员与设计艺术家合作，帮助选择材料。设计师了解到，有些颜色在远处看不太好，所以他们用对比色或轮廓色来平衡它们以发挥它们的效果。在其他情况下，花卉协调员可能会建议比艺术家最初计划的更丰富、更便宜的替代品。

制造
过程

花车建造从准备初步设计草图开始，以数百人为游行开始准备每个花车的疯狂活动结束。以下是为玫瑰游行锦标赛建造花车所需的典型操作序列。

设计浮动

• 1 1 月初，游行官员宣布下一年游行的主题。建造者立即开始开发花车的概念。每个建造者可以为每个浮动提案提交两个设计概念。
• 2 游行条目委员会审查每个设计概念，以确保它满足游行要求并且不重复另一个条目。从最初的 200 多个提交中，有 60 个设计被批准建造。大多数专业建筑商会同时建造 3 到 20 个花车。
• 3 2 月中旬，浮标制造商采用批准的设计并开始完善细节。设计了动画运动的机制。计算尺寸和重量。确定了司机和动画操作员的最佳位置。到 3 月，建筑商将他们的精致设计展示给潜在的赞助商进行审查。经过多次演示后，每个花车都会得到一个赞助商，该赞助商同意为建设提供资金。

每个花车平均需要 10,000 磅（4,545 公斤）的鲜花，需要 7,000 人小时或更多装饰。

搭建底盘

• 4 与赞助商一起制定了每个漂浮物的最终细节后，漂浮物底盘的工作就开始了。在某些情况下，可以修改前一年漂浮物的底盘以使其正常工作。在其他情况下，必须制造全新的底盘。安装发动机、变速箱和车桥，然后安装发动机控制装置、转向系统以及轮胎和车轮。
• 5 到 5 月，建筑商已准备好向每个赞助商展示最终设计，包括一个全彩色比例的花车模型。一旦获得批准，浮体建设将加快推进。

塑造人物和场景

• 6 从6月左右开始，每个人物和场景的钢支撑和主框架都被制造和焊接在一起。动画部分单独制造和焊接，并安装液压元件。艺术家们开始将钢棒弯曲并焊接到框架上，以形成每件作品的形状。在某些情况下，他们根据建造者准备的尺寸图工作，但有时他们只是根据主艺术家对成品的渲染工作。
• 7 然后将各个部件焊接到底盘上，并连接液压和电气系统。此时可取出浮子骨架进行试运行，以确保所有系统正常工作。
• 8 铝丝网被切割并围绕钢棒的形状成型，以形成浮子每个部分的外壳。屏幕粘在杆上并喷上聚乙烯塑料液体，硬化形成固体表面。成品皮肤的强度足以支撑一个人的体重。

装饰浮点

• 9 随着人物和场景的形成工作正在进行，鲜花和其他装饰材料是提前订购的。种植者必须准确安排他们的生长周期，以便在游行前几天就可以采摘和运送鲜花。
• 10 到 9 月，主体工程完成，所有小物件都已制作完成并安装在浮筒上。种子和豆类等不易腐烂的物品的交付将于 10 月开始。
• 11 然后在每个浮子周围架起脚手架，并涂上塑料外壳和其他小物品。每个区域的颜色都与花朵或其他材料的颜色非常匹配，这些材料将在成品漂浮物上出现。这有助于装饰人员，并确保如果花朵或装饰品不小心掉落，裸露的地方将不会被注意到。
• 12 朵花从 12 月下旬开始到达，并存放在单独的帐篷中，直到需要它们为止。大约 30,000 名工人，其中许多是来自学校和教会团体的年轻人，向各个建筑商的建筑工地报到，开始全天候的花车装饰工作。大多数花是通过在粘合到位之前将头部从茎上弹出来准备的。精致的花朵被放置在装满水的窄塑料小瓶中，然后被推入到位。每个花车平均需要 10,000 磅（4,545 公斤）的鲜花，并且需要 7,000 人小时或更多的时间来装饰。
• 13 评审将于 12 月 30 日开始，而花车正在完成。第二次评审将于 12 月 31 日进行，所有骑手、音响系统、动画和花车的其他部分都处于准备好游行的状态。除夕夜，花车从工地缓缓拖到游行集结区。每个浮标必须在 1 月 1 日凌晨 3 点之前就位，否则将被取消资格。
• 14 1 月 1 日日出时分，评委在游行开始前验证各个类别的奖项。游行路线全长5.5英里（8.8公里），所有花车通过起跑线大约需要两个小时。大约有 100 万人在这条路线上排队，其中许多人整晚都在那里露营，以获得好的观景点。

回收组件

• 15 尽管游行花车从未使用过一次以上，但它们的许多内部组件都被回收并重新用于制造明年的花车。游行结束后，花车将展示数天，让公众近距离观看。随着花朵开始枯萎，花车被拖回建造者的组装设施并拆除。鲜花和装饰品被丢弃，钢结构被切割并回收利用，主要部件——发动机、液压部件、变速器、轮胎、车轮和电子设备——被小心地拆除并存放以备将来使用。

质量控制

与任何原创艺术作品一样，游行花车不断受到大师级艺术家的审视。众所周知，一位著名的花车制造商在游行前几天拆除并重建了整个花车，因为看起来有些不对劲。除了艺术家的挑剔眼光，每个花车还必须满足负责游行的组织在最大整体尺寸、行驶速度、安全系统等方面的要求。

未来

游行和游行花车预计仍将是庆祝活动的重要组成部分。随着建筑商和赞助商争夺全球观众的注意力，预计花车将变得更加精致和技术复杂。在玫瑰大游行中，每个花车的花卉方面将变得更加重要，因为建造者在世界各地寻找新的和不寻常的花卉效果。