关于 PT 腰带的见解和建议
在 Reliable Plant 杂志的可靠性论坛部门，供应商就编辑 Paul V.阿诺德。这个问题，问题出在动力传动带厂家：
“在您看来，最终用户在选择传动带时常犯的错误是什么？”
丰年
此回复来自固特异轮胎橡胶公司的通讯经理 Skip Scherer。
“不要忘记考虑皮带噪音。
“皮带噪音会影响靠近工厂的工人或附近房屋的邻居。使用旨在降低噪音的皮带和链轮系统可能意味着满足 OSHA 声音分贝要求与产生与工作场所监控、保护、培训和测试相关的高成本之间的差异。它还可以避免来自愤怒和失眠的当地居民的电话。在对声音敏感的工作区域，使用同步系统以避免皮带齿撞击链轮并产生冲击噪音，这是常见的呜呜声，频率由齿距和驱动器运行速度决定。
“考虑通过链轮逐渐滚动每个成角度的皮带齿的皮带轮廓，消除撞击噪音。此外，自跟踪齿型消除了对链轮法兰的需要，链轮法兰是刺激性摩擦噪音的另一个来源。请记住，噪音通常是由消耗能量的动作产生的。
“渐进式齿啮合设计可以比具有传统直齿轮廓的同步带低 19 分贝。”
要了解有关皮带的更多信息，请访问 www.goodyear.com。
盖茨
这个回复来自盖茨公司的工程师米歇尔戴维斯。
“无论是更换现有皮带还是将滚子链传动转换为同步皮带系统，最终用户最常犯的错误是没有足够的有关原始皮带或传动系统的信息。
“要推荐更换皮带，经销商或制造商需要皮带零件号（例如，3V400）和皮带制造商。此信息可在维护或采购记录中或皮带标签上找到。如果此信息不可用，最终用户可以提供原始皮带的物理尺寸以及驱动器的任何特殊要求（例如耐热性、导电性或耐化学性）。然而，盖茨公司的工程师表示，如果有的话，最好使用零件编号，因为不能总是仅根据尺寸来提供合适的替换皮带。
“对于零件编号未知的 V 型皮带更换，供应商需要皮带的顶部宽度、垂直厚度和长度（外周长）。此外，还应告知供应商皮带是否有缺口、是单一结构还是连接结构以及是否用于离合器驱动。
“对于同步带更换，最终用户应提供皮带的顶部宽度、长度、皮带齿数、齿形（梯形、圆形或半圆形）和主体材料（合成橡胶或聚氨酯）。
“因为它们需要较少的维护，盖茨说同步带系统经常被选择来代替滚子链驱动。皮带供应商可以根据以下信息快速轻松地设计新的同步皮带传动装置：所需的马力、轴直径、驱动器和从动速度、中心距和调节范围，以及皮带传动防护罩的尺寸限制。
“为了帮助最终用户提供必要的皮带或驱动器转换信息，盖茨创建了一个易于完成的工作表。它可以在 www.gates.com/driveworksheet 上找到。”
要了解有关皮带的更多信息，请访问 www.gates.com。
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