关于传动带你需要知道的事情

在汽车发动机中，传动带也称为蛇形带，用于驱动各种发动机部件。这些部件可能包括动力转向泵、交流发电机、水泵、空调压缩机等。皮带通常放置在用作导向器或皮带张紧器的惰轮上。这可以是弹簧加载的、液压的或手动的。

蛇形皮带位于发动机的外部，为发动机装置提供动力和驱动，使车辆工作。皮带也称为交流发电机皮带、附件驱动皮带或风扇皮带。

今天我们将着眼于定义、功能、组件、图表、类型、工作原理，以及传动带损坏或故障的症状。我还将解释传动带的优点和缺点。

什么是传动带？

传动带或蛇形带是用于汽车发动机的单个连续带，用于旋转发动机中的多个外围设备。皮带可以越过更多的三个滑轮，这些滑轮设计成可以适当地包围皮带以避免打滑。惰轮被压在皮带的背面，迫使它进入皮带轮的形状。

一条传动带可以持续至少超过 10,000 英里。曲柄或断裂很容易被检测到，因为它们可以在前轮驱动车辆的侧面看到。在后轮驱动车辆或配备水平对置发动机的汽车中，从前面可以看到。在一些后轮汽车和老式汽车中，传动带还驱动前置发动机风扇。一些引擎设计根据配置和设备布局使用其中两个。

在某些发动机布局中，光滑的皮带背面用于驱动某些设备。该设计通常仅限于需要较小扭矩或存在较大包围角的组件。

传动带的功能

以下是汽车发动机中传动带的功能：

• 传动带的主要用途是驱动发动机配件或为其提供动力。
• 传动皮带使用一种能源为多个组件提供动力
• 它提高了发动机的机械效率。
• 由于发动机水泵是由传动皮带驱动的，一旦断裂就会停止运转并导致过热。
• 此外，液压助力转向由皮带驱动。因此，当动力转向泵从驱动器中禁用时，转向辅助将丢失。
• 同时提供电力的交流发电机将在设备被禁用时停止工作。

其他功能根据其驱动带的不同类型而有所提及。

传动带是控制前面提到的各种发动机部件的单个部件。下图是传动带的动力组件图：

皮带由连接在发动机曲轴上的皮带轮驱动。大多数车辆设计为使用一根或两根传动带，但当发动机只有一根传动带时，它被称为蛇形带。

传动带类型

以下是汽车发动机中使用的各种传动带：

蛇形腰带：

蛇形皮带是当今最常用的皮带。它是用于为车辆最重要部件提供动力的单条皮带，并且易于更换。一个套筒用于拉动张紧轮以卸下皮带。

由于蛇形皮带是用于驱动多个设备的单皮带，因此如果它坏了，车主可以确保在路边。这就是为什么应该定期检查这些类型的传动带以避免将来出现问题。但一条优质的蛇形带肯定能行驶至少 90,000 英里。

传动带或三角带：

这些类型的皮带通常在较旧的车辆中找到，但它们具有几个优点。除曲柄皮带轮外，皮带还为至少一两个装置提供动力，具体取决于发动机设计。有几条单独的皮带来驱动动力转向、空调压缩机、交流发电机、水泵和散热器风扇。

如果一个皮带断裂，司机很可能会回家，不像蛇形皮带用一条皮带为所有部件提供动力。但取决于皮带是驱动。传动带因其锥形橡胶齿而被称为 V 型带。这些类型的传动带的问题之一是复杂性、费用，而且要达到正确的张力有点棘手。皮带在重载下可以在皮带轮上旋转。如果传动带丢失，交流发电机将发生不正确的充电。也会导致汽车过热。

正时皮带：

正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的驱动类型，使它们保持同步。皮带位于正时盖后面，人们可能看不到它。皮带在汽车发动机中很重要，因为燃烧过程依赖于它。在更换之前，它至少可以工作 60,000 到 90,000 英里。好吧，有些发动机设计有正时链而不是皮带，因此它可以在整个发动机使用寿命期间持续使用。而不是随着时间的推移会破裂或断裂的传动带。

工作原理

驱动器的工作可以简单也可以复杂，具体取决于发动机设计。皮带与惰轮、张紧器和皮带轮一起工作，以使设备与传动皮带保持连接。使用上述皮带传动部件，发动机可能根本无法运转，如果它坏了。一旦发动机运转，蛇形皮带就会继续运行，直到车辆关闭。用于控制作为主要能源的曲轴的动力来自燃烧过程。

观看视频以了解有关传动带工作的更多信息：

传动带损坏或故障的症状

以下是传动带损坏和失效的迹象或症状：

驱动皮带断裂：

断裂的传动带将无法驱动发动机部件。这将导致其供电的组件发生故障。发现问题后考虑立即更换，否则会损坏发动机设备。蛇形皮带DIYer可以更换，V型皮带需要专业技工修好。

通常，每当执行一般维护时，都需要检查驱动器。机械师将确保皮带没有裂缝、缺失的块和磨损迹象。

驱动皮带上的裂缝和缺失的块：

如果驱动皮带上缺少一块，除了更换之外别无选择。如果经常发生在有棱纹的一侧。如果发生这种情况，发动机会发出唧唧声或吱吱声。吱吱声是传动带磨损的早期迹象之一，经常发生在雨季。

传动皮带漏油：

如果传动皮带油饱和，首先要修复漏油，否则新皮带也会损坏。传动带处于张紧状态才能正常工作，在旧车上必须定期手动调整。如果皮带因这种症状而松动，驾驶员会在发动机启动后听到刺耳的噪音，这种噪音不会持续很长时间。

自动弹簧加载驱动皮带张紧器：

弹簧式驱动皮带张紧器可能出现磨损迹象或卡住。应与传动带一起更换；这可能需要额外的劳动，但在尝试保存组件时这将是一个更好的选择。这样也可以避免漏油。

蛇形皮带的优缺点

优点：

以下是用于汽车发动机的传动带的好处：

• 蛇形皮带比旧式多传动皮带系统占用的空间更少，效率更高。
• 传送带能够在不拉伸的情况下增加张力。
• 由于更高的张力可以减少打滑，因此可以提高皮带寿命和机械效率。
• 皮带更易于维护和更换，因为无需拆卸多条皮带。
• 由于所有外围部件只需要一根张紧带，它们可以简单地安装在发动机上，无需旋转。
• 随着发动机负载的降低，蛇形皮带可以在低速比皮带轮上很好地工作。
• 提高了燃油经济性和可用功率。
• 消除了带轮槽内翻倒的倾向。

缺点：

尽管蛇形带具有很大的优势，但仍然存在一些限制。以下是传动带的缺点：

• 当安全带断裂或松动时，车辆会立即失去多项关键功能。
• 随着发动机冷却终止，车辆很快就无法使用。
• 缺乏冗余。
• 单条皮带断裂意味着所有配件丢失。

综上所述，我们对传动带进行了详细的研究，对传动带的定义、功能、类型、工作原理以及优缺点进行了说明。

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