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在启动过程中，许多转子棒设计的最外层部分可以在不到 10 秒的时间内加热高达 300 摄氏度。转子棒最靠近轴的最里面部分可能只加热 100 摄氏度。这会导致转子棒翘曲和显着的热膨胀，相当于数吨的轴向压力。具有高电阻连接的条流过它的电流会更少，并且不会以相同的速率膨胀。这种不同的膨胀和非对称加热会导致严重的应力和最终的裂纹。如果不加以控制，由于下一个槽中杆的不同膨胀，它将产生相同的应力断裂环境。
要阅读转子断条的案例研究，请访问 http://www.pdma.com/pdfs/cs/CS0402R.pdf。
设备保养维修
维护电气设备需要大量的计划和检查。只有通过有计划的定期检查，您才能发现潜在的故障。细心的员工可以帮助识别机器的问题，因为他们的嗅觉可以将他们引导到燃烧的绝缘材料，他们的触觉可以检测到轴承中的多余热量，他们的听觉可以识别异常声音或振动，并且他们的视觉可以发现机械缺陷和火花。 某些称为电机控制的设备可用于监控电动机的运行。电机控制具有许多关键功能，包括启动和停止电机、前进或反转旋转路径、选择和调节旋转速度、控制或修改扭矩/力以及保护电机免受电气过载和错误。多年来，监控控制命令集 (MCCS) 已经从带有断路器、接触器和过载继电器等基本机电设备的机柜发展为包括变频驱动器的计算机化中心。 以下是改
6 月 29 日，Raytheon Technologies（美国马萨诸塞州沃尔瑟姆）的子公司 Collins Aerospace（英国索利哈尔）宣布已完成关键设计审查，并开始为 Airlander 制造 500 千瓦 (kW) 的电动机10 飞机（广泛使用复合材料，参见“Airlander 10：零碳航空的未来”）与 Hybrid Air Vehicles（HAV，英国贝德福德）和诺丁汉大学合作。 预计在 2023 年进行电机的飞行鉴定测试，然后是 Airlander 10 的混合电动操作 到 2025 年，到 2030 年实现全电动、零排放运营。为了实现这些改进，客机的四台燃油发动机将
高速电主轴电机选型原则 根据应用场合不同，高速电主轴可分为8大类：磨、铣、车、滚、钻、加工中心、机械主轴（无内置电机）皮带传动主轴、特殊的旋转测试主轴。通常用于磨、铣、车、加工中心的主轴，机械主轴（无内置电机）皮带传动主轴被广泛使用。选择主轴电机时 ，请务必专注于您的应用程序。不同的应用，界面不同。此外，您必须清楚自己的功率要求，以及该功率的相应速度。因为同样的功率，比如1kW，在1000RPM和10000RPM的整体尺寸上有很大的区别。所以工作条件必须准确。另外工具界面一定要清晰，这也是一个原则。一般来说，BT50刀架转速只能用在8000RPM的电主轴上，BT40刀架可以用在18000
来自 CNC Indexing &Feeding Technologies 的大容量 Tracer 65V/80V 流体动力刀库棒材送料器可容纳长达 12 英尺、直径范围为 10 至 65 毫米（或使用不同的通道可达 80 毫米）的棒材。进料器可容纳多个棒材，具体取决于直径尺寸。例如，它可以容纳 36 根直径为 10 毫米的钢筋。 大直径棒材通常需要使用只能处理 4 英尺和 5 英尺的装载机。长度，限制了长期或熄灯操作的生产力。然而，Tracer 流体动力系统旨在平衡夹紧作用和油压，以安全、精确地夹持和进给大直径棒材，为长期生产运行提供经济的解决方案。 棒材进料器专为固定和滑动主轴箱
