冬季性能最大化：设备与车间冬季防护全指南

印第安纳与密歇根冬季严寒，确保车间供暖保温到位以御寒至关重要。除冬季防护车间外，暖季驱动业务的设备也必须防范冬季寒冷侵害。

冬季来临，放置在车间、设备场或其他存储区的机器可能受损。例如，积雪堆积在机器上会冻结内部液体、降低电池性能。

必须精心准备将暴露于寒冷条件的设备，防止永久性损坏。某些设备部件需全年保持较高温度，存放在棚屋或车库未必能保证冬季温暖。

设备冬季防护操作指南

为设备过冬做准备，需对相关机器进行例行巡检。巡检发现污垢或瑕疵时，需即时维护。为确保每台机器整个冬季保持良好状态，请在每次寒潮来临前后立即执行以下步骤：

• 检查每盏灯光
• 检查雨刮器
• 检查液位
• 检查暖风机功能
• 润滑发动机部件
• 检查车身磨损与凹痕
• 检查玻璃与后视镜
• 检查制动器
• 润滑关节与铰链

预防性巡检与必要维护应在以下领域执行，以完成重型设备冬季防护。

1. 更换为冬季燃油等级

春夏秋三季，Cat® 设备通常加注 2 号柴油 (2-D)。此等级燃油在极寒天气下会硬化。若有水分，冰晶会在机器燃油供给系统内形成。为防止此情况，寒冷多雪月份设备应加注 1 号柴油 (1-D)。

或者，您可选择 1-D 与 2-D 混合燃油，防止发动机内部结胶。

此外，为完成燃油系统冬季防护，应执行：

• 日落前每日加满燃油箱，减少水箱内水分积聚。
• 每日排空油水分离器，保持设备内部无水。
• 确保燃油十六烷值：常规冬日 ≥40，零度以下 ≥50。

冬季结束时，发动机运转状态下排空油箱，清除陈旧燃油。

2. 更换发动机机油

季节性换油是设备维护基础，与温度无关。机油在温暖条件下流动性更好，若温度降至 -30°C（-22°F）以下，冬季最好改用合成基多级机油。

3. 巡检发动机

冬季需使用某机动设备时，先运转发动机几分钟。这给发动机机会预热至正常春夏秋工作温度。预热阶段的低转速对进排气阀更友好。

为防止数月冬眠后启动时发动机意外故障，启动前检查发动机时执行：

• 检查风扇皮带状况与安装位置。
• 检查 V 型皮带轮皮带功能是否正常。

3. 更换燃油、液压与机油滤芯

滤芯更换对发动机健康同等重要。将机油从常规 2-D 切换为冬季 1-D 时，同步检查燃油滤芯清洁度，视情况更换。

堵塞滤芯对发动机有害。随时备有替换滤芯以便快速更换。冬季冻结前务必排空燃油水分离器。

5. 电池保持常温

燃油与机油让发动机运转，但没有健康电池，发动机无法启动。冬季电池实际上是所有发动机部件中对冻结温度最脆弱的。

发动机电池在 27°C（80°F）下性能最佳。温度低于此点，电池效率下降。0°C（32°F）时，电池失去 65% 启动能力，启动时发动机压力随之增加 50% 以上。

若电池温度降至 -29°C（-20°F），电池仅保留 18% 启动能力，启动时发动机压力近三倍。

电池非永久耐用，但质量由功率与寿命期望定义。为保持电池达预期寿命，冬季执行：

• 存放于温暖、无湿气环境。
• 存放前充满电。
• 电量跌破 75% 时随时补充充电。
• 检查污垢、锈蚀、湿气痕迹，任一均可导致电池早逝。
• 存放超 10 天，拔除接地线缆。
• 垂直存放电池，严禁水平堆叠。

若电池全冬存放，每 4-6 周检查一次状况。因敏感特性，电池比其他发动机部件需要更多寒冷天气维护关怀。

6. 调整冷却液

发动机运转检查时，观察冷却液是否有气泡。冷却液应始终无杂质，液面高于散热器芯 1 英寸以上。选择冰点能应对您所在区域预期寒冷的冷却液等级。

若需更换冷却液，从 Cat 冷却液产品线中为您的机器与地区选最佳等级。Cat 冷却液配方可在极端温度工作，寿命是其他品牌 3 倍。采用有机添加剂，流体更强劲并提供耐腐蚀性。

平衡防冻液与水

为使机器在寒冷天气最优运行，防冻液混合比必须精准。为防止零度以下冷却液冻结，使用 50/50 防冻液与水混合。较温和寒冷可用更高水比。避免使用含沙砾、重矿物质的水。

7. 巡检输送机

若皮带刮板未长期保养，输送机将逐渐出现：

• 滚筒积垢
• 滚筒与滑轮损坏
• 输送带磨损

因维护不善的刮板，皮带也可能错位。因此，每季检查刮板表面状况与张紧质量。

天冷时，确保输送机橡胶不粘连皮带。皮带在冻结温度下收缩易失效。若皮带长时间被积雪掩埋，性能大幅下降。为保险，皮带及其他可拆卸部件冬季闲置时应存放在较暖处。

8. 检查液压系统

冬季来临前巡检并补充液压油。拉出量油尺巡检时若有油滴落，液位合格。确保吸油滤芯与腔体也适当润滑。

务必仅使用匹配机器工作温度的液压油。不匹配液压油会导致早期液压失效。Cat 液压油配方提升机动设备性能与发动机寿命。采用有机特性，经测试优化，在各类温度下提供一致性能。

巡检液压油时，同步检查软管状况。低温下，若包裹层膨胀，液压软管易开裂。为保持软管良好状态，运行发动机将液压油升至 65°C（150°F）并维持 60 分钟。极寒温度准备时，使用极地液压油。

9. 巡检轮胎

冬季任何机器轮胎应每日快速巡检。天冷轮胎更难保持气压。条件允许在暖环境充气以增强胎珠密封。为防冰晶形成导致漏气，轮胎充填干氮气。

10. 执行目视巡检

每次接近机器，快速绕行巡检部件。每次使用前查看软管、皮带、轮胎、电气线路。发现裂纹或磨损迹象？巡检时擦去自上次检查以来积累的灰尘、湿气、积雪。

11. 巡检底盘

冬季前进行底盘巡检，确保所有部件正常工作。任何可能因冰雪复合的隐患，须在寒冷来临前消除。若机器曾长时间埋没积雪，复工前请专业人员巡检。

12. 巡检软管

为确保软管最优性能，用力挤压测试。橡胶手感像正常软管，还是软化/脆化状态？

软管发软，可能接触过润滑剂，这对橡胶有害。此状态软管在高压下易破裂。反之，发脆可能经历过高温。脆化软管再受热易开裂。任一情况，恢复使用前必须更换。

更换脆化过热软管时，考虑在发动机内重新布线。这样可能避免新软管重蹈覆辙。无论如何布线，确保新软管不与发动机内其他部件摩擦。

13. 检查风扇皮带

检查发动机部件时，巡检风扇皮带张紧度与对齐。设备主常见问题：皮带张紧不当。张紧不足易打滑，过紧也有问题。

检查风扇皮带时保持发动机全负荷运转。运转几分钟后熄火摸皮带。橡胶发热说明张紧有问题。若需更换一条，同步更换所有皮带以保持一致性。

14. 正确存放设备

冬季将机动设备存放在封闭设施内至关重要。这保护设备免受冬季恶劣条件侵害。最好将液体存放在可全天候稳定维持 4-15°C（40-60°F）理想室温的位置。

若设备从晚秋到早春完全不使用，分离可拆卸部件单独存放。这防止关节铰链处损坏或生锈。

15. 使用缸体加热器

寒冷温度下启动发动机最简便方法之一是使用缸体加热器。缸体加热器可加速发动机与液压油预热。为进一步提效，预热时遮挡散热器。这限制风扇气流，让机器尽管寒冷也能快速启动。

16. 使用起动液

寒冷月份快速启动设备的另一方法是起动液。同所有液体，起动液应常温存放。但因易燃性，此类产品须存放在远离操作员舱的安全处。仅在启动机器时取出。

17. 操作前运转发动机

寒冷天气使用机动设备时，必须先运转发动机。发动机必须达到全工作温度后再运行设备。这消除排气进气卡滞，让发动机完全“苏醒”。

给刚预热好的机器快速跑通所有功能也有益于健康。若设备闲置数月，跑合能快速掌握即时健康状况。您也能判断是否可能需要维修。若发现明显问题，早期跑合可助您在问题变昂贵前制止。

18. 正确存放柴油机尾气处理液 (DEF)

柴油机尾气处理液 (DEF) 无论等级均需妥善存放。虽某等级在寒冷条件下对发动机更有益，但 DEF 容器内容物仍可能冻结。通常 DEF 在 12°C（约 -11°C）以下冻结。最佳存放位置是保温柜。

若 DEF 容器冻结，解冻过程须谨慎。若非存放在适当容器中，解冻时 DEF 可能爆裂。

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