斗山和彪马车削中心的历史

斗山的历史是什么？他们是如何在各自领域取得成功的？谁创立了它，它的愿景是什么？当我们深入了解公司的历史时，我们会回答这些问题。斗山是“doo”（粮食单位）和“san”（山）的组合词。如果结合，则意味着“小沙粒组成一座山”。

斗山的历史

斗山集团 1896 年由创始人朴登植主席创立。它始于 Baeogai 的 Park Seung Jik Store。它以零售店和化妆品而闻名，并在朝鲜战争结束后的几十年里通过收购发展壮大。从那时起，它已发展成为一家跨国企业集团，特别重视消费品、制造业和贸易建筑部门。到 1979 年，斗山的产品出口额超过 1 亿美元。

在公司成立 100 周年之际，他们将多家子公司纳入控股公司，并实施了先进的流程和系统。然后斗山扩大了其全球足迹。从在印度发电、为中东供应洁净水的发电厂，到在中国广袤领土上建造土方工程的建筑机械。斗山的先进技术有助于为世界上的每个人创造价值。它的愿景是创造一个充满机遇的世界，让每个人都能充分发挥他们的潜力。 1996年斗山机床事业部进入美国

今天的斗山全球和彪马车削中心

斗山集团 是一家韩国综合企业。斗山的核心业务以IBS（Infrastructure Support Business）为基础。 Doosan 的 IBF 由五 (5) 个子公司组成：Doosan Corporation、Doosan Heavy Industries &Construction、Doosan Infracore、Doosan Engineering &Construction 和 Doosan Engine。斗山全球在《财富》世界 500 强中排名第 471 位，自 2007 年起入选福布斯全球 2000 强，并在商业周刊（2009 年 10 月）的“2009 年世界最佳 40 家公司”名单中排名第 4电力、建筑设备、先进机械、国防物资、房屋、公路、桥梁等。

彪马车削中心 – 2005 年，斗山收购了大宇重工，成为斗山工程机械。大宇自 1980 年以来一直在生产 Puma 车床，但自 1990 年代亚洲金融危机以来，该公司一直在苦苦挣扎。随着时间的推移，斗山成为 Puma 车床最大、最高效的供应商之一。 2010 年，斗山推出了其第 5 代 Puma 车削中心：2100、2600 和 3100。Puma 系列机器是重型车削中心，从卧式、立式或多任务车床。大口径和附加配置，如双转塔或铣削能力。

斗山考虑到最终的效率和成本效益，设计了 Puma 系列，为制造商提供性能。 Puma 系列是斗山的高性能车床系列。一台机器目前可通过 Machinery Marketing International 获得，重新设计的卧式车削中心的一个很好的例子是 Doosan Puma 2100。Puma 2600 配备了手动尾座，这是斗山为每个系列提供的三 (3) 个尾座选项之一，以及排屑机。大容量 Puma 3100 Y 配备 12 英寸 3 爪卡盘，可容纳长达 29.9 英寸和直径 16.5 英寸的工件。它还具有自动省电功能，可在不使用时关闭机器灯和关闭电机。

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