公司未来在航空航天领域使用复合材料的三种方式
复合材料已经伴随我们一段时间了。
玻璃纤维和碳纤维复合材料是众所周知的。他们甚至帮助彻底改变了航空航天业。但复合材料在航空航天领域的未来会是什么样子?
新的复合材料将撼动整个行业,天无绝人之路。让我们来看看复合材料的一些好处,看看事情的发展方向。
复合材料在航空航天领域的优势
航天工程师一直专注于推重比。
这意味着设计更强大的发动机和更轻的飞机。这就是复合材料在航空航天设计中的重要性体现出来的地方。复合材料的美妙之处在于它们拥有飞机设计师喜爱的更轻的重量。
但这并不是复合材料在航空航天工业中表现如此出色的唯一原因。它们具有热稳定性、对惩罚性损坏的极大耐受性以及抵抗高冲击的能力。与用于制造飞机的金属相比,复合材料更不易疲劳和腐蚀。
复合材料也更容易组装。这有助于实现更高效且成本更低的制造过程。
底线是:复合材料可以制造更轻的飞机,而且更安全、更经济。它们在施工中更容易处理,并且可以降低机舱噪音。
复合材料在航空航天领域的未来
因此,复合材料在航空航天应用中的好处很多——但未来会怎样?
就航空航天领域的复合材料而言,未来的增长空间无限。对轻质材料的需求只会增加。随着飞机飞得更高、速度更快,复合材料将继续发展。
目前,飞机设计包括复合材料和老式金属的混合物。
让我们来看看公司研究航空航天复合材料未来的三种方式。
陶瓷基复合材料 (CMC)
但是陶瓷材料的脆性限制了它们在高科技应用中的使用。 CMC 具有陶瓷出色的热质量的优势。因此,CMCs适用于制造更强大、更耐热的发动机。
碳纳米管
碳纳米管 (CN) 技术是另一种大肆宣传的复合材料。它有许多适用于未来飞机的应用。
碳纳米管保留了碳纤维的拉伸强度,但具有更大的柔韧性。 CN 技术有许多潜在用途。这些包括电磁屏蔽和更便宜的机翼制造。
金属基复合材料 (MMC)
MMC 将增强材料(例如碳或陶瓷材料)结合到金属基体中。 MMCs 被研究用于未来的直升机旋翼叶片和涡轮发动机的风扇叶片。
复合材料在航空航天领域的前景一片光明
航空航天复合材料的未来将开辟新的方向。先进的复合材料将使飞机甚至航天器看起来像星球大战 .
在 SMI Composites,我们对复合材料和改变未来充满热情。所以,今天就联系我们,看看我们如何为您的航空航天项目提供合适的复合材料。
纤维