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用 ELG 回收碳纤维制造的 Britannia 船艇支架

来源 | ELG碳纤维有限公司

ELG 碳纤维(ELG;Coseley,英国)宣布,与 INEOS Team UK(英国朴茨茅斯)合作,处理了超过 1.2 公吨的团队碳纤维废料,并用它们生产了两个摇篮,用于新的赛艇Britannia .英力士英国队的废料由当前活动中的预浸渍和固化部件组成,ELG 随后将其重新加工成热固性和热塑性化合物以及无纺垫。 ELG 表示,该团队测试船船体区域的模具也使用相同的技术制造。

不列颠尼亚 于 10 月在位于朴茨茅斯的 INEOS Team UK 总部正式推出。据报道,这艘 75 英尺的尾翼单体船是其尺寸中的第一艘,需要一个坚固而稳定的支架来支撑运输途中的船只。

ELG 的非织造碳纤维垫用于生产船体所在的弯曲支架。公司技术服务工程师对这些材料的具体加工要求进行了指导。真空灌注被选为制造这些部件最经济的方法,尽管 ELG 表示其材料也可用于预浸料和液体压缩成型工艺。 ELG的产品也被加入到船体模具中,船体模具采用真空灌注工艺制成。

“ELG 的技术非常适合摇篮应用。他们的回收材料易于处理、性能良好并且可以直接用于我们的生产流程,”INEOS Team UK 的造船工程师 Alan Boot 说。 “作为美洲杯球队,我们希望带头向其他制造商展示您可以避免将材料放入垃圾填埋场、关闭循环并重新使用纤维,并取得惊人的效果。这是一种改变游戏规则的船舶制造方法,我们很高兴成为其中的一部分。”

有关再生碳纤维的更多信息,请阅读再生碳纤维的现状,收听有关再生纤维市场的播客节目,或阅读关于确定再生碳纤维复合材料测试程序的挑战的客座专栏。


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