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图片来源：PRF复合材料
PRF Composite Materials（英国多塞特）于9月14日推出其单向（UD）玻璃预浸料产品。
重量从 150 到 600 g/m 2 宽度在 300-600 毫米之间，PRF 表示，其高质量的单向玻璃现在正在其 RP542-4 环氧预浸料系统上制造。 RP542-4 由 PRF 设计为中间增韧系统，补充其 RP542-1 和增韧 RP549 系统，据说 RP542-4 在 UD 碳纤维和玻璃纤维以及机织织物上产生出色的效果。
据该公司称，由于表面质量的原因，该产品通常被选择用于基于视觉的高端应用。
此外，PRF 指出，在 2020/2021 年，它将继续投资对其制造和研发实验室设施进行重大升级和增加，创新产品开发仍然是公司的核心重点。
纤维
Kaneka Aerospace LLC（美国加利福尼亚州贝尼西亚）是 Kaneka Americas Holding Inc.（美国德克萨斯州帕萨迪纳）的全资子公司，宣布启动其位于加利福尼亚州贝尼西亚的预浸料业务。 新的、最先进的成膜和预浸料设备已经安装完毕，现在功能齐全。据报道，这些新能力与现有树脂制造能力相结合，将扩大钟化宇航在现有和未来客户价值链中的地位。 高度自动化的生产线配备了过程质量控制仪器，可实现实时缺陷识别和过程调整。新设备能够生产单位面积重量为 140 至 1,100 gsm、宽度达 50 英寸的碳纤维和玻璃纤维预浸料。 Kaneka Aerospace 的文化以创新
WH Lipex（德国慕尼黑）隶属于 Woollard &Henry Group（英国阿伯丁）和一家玻璃纤维技术公司，推出了单纤维涂抹器，这是一种涂层模块，使制造商能够对单个玻璃纤维束进行施胶。 纤维不再是成束的，而是单独展示的，确保所有单独的长丝都被润湿添加剂更好地包裹起来。据说这种性能显着增加了纤维上的上浆量，提高了它们的粘合能力。 此外，WH Lipex 表示该涂抹器的主要优势包括提高最终产品的机械性能，从而为减轻重量和降低成本提供了新的可能性。
7 月 20 日，碳纤维材料和高级复合预浸料的生产商和供应商 Toray Composite Materials America Inc.（TCMA，美国华盛顿州塔科马市）宣布推出 Toray 2700 预浸料系统。环氧树脂 2700 是一种高性能的专利树脂技术，适用于新兴的航空航天项目。 TCMA 表示，它满足严格的航空航天结构设计驱动因素，能够制造出高质量、大批量、具有成本效益的复合材料部件。 据航空航天销售副总裁 Timothy Kirk 介绍，2700 系统不仅在小批量环境中表现良好，而且对自动化和其他高速生产过程的适应性也很强。专为耐热性和低吸湿性而设计，据说适用于零件暴露于高温和
Markforged（美国马萨诸塞州沃特敦）是集成金属和碳纤维增材制造平台 The Digital Forge 的创建者，该平台表示，它正在通过其 Onyx FR-A 和碳纤维为高度管制行业的航空航天、国防和其他制造商提供支持FR-A，其 Onyx FR 和碳纤维 FR 材料的航空就绪版本。 这两种新材料目前正在接受由威奇托州立大学国家航空研究所 (NIAR) 的国家先进材料性能中心 (NCAMP) 在 X7 工业 3D 打印机上进行的认证计划。完成后，Markforged 预计首个连续纤维增强增材制造 (CFAM) 工艺将获得 NCAMP 的认证，NCAMP 是美国联邦航空管理局 (FAA
